国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

4 1/2 REG管線管螺紋保護器|管線管螺紋保護器檢測依據 LNG管道輸送的優點主要表現在兩個方面：一方面由于LNG的密度是天然氣的600多倍，與常規輸氣管道相比，輸送相同體積的天然氣，LNG輸送管直徑要小得多。另一方面，LNG泵站比天然氣增壓站的投資低，且前者的能耗比后者低若干倍。LNG管道輸送還存在一些不足，主要體現在：LNG輸送管道與設備必須采用價格昂貴的鎳鋼和性能良好的低溫絕熱材料，為實現低溫液體單項流動、防止液體汽化，需在管道上增建中間冷卻站。因此，管道工程的設計復雜和施工技術要求高，長距離LNG管線的初期投資較大。4 1/2 REG管線管螺紋保護器|管線管螺紋保護器檢測依據 LNG卸船管線一般采用雙母管式設計。卸船時兩根母管同時工作，各承擔50％的輸送量。當一根終管出現故障時，另一根母管仍可工作，不致使卸船中斷。在非卸船期問，雙母管可使卸船管線構成一個循環，便于對母管進行循環保冷，使其保持低溫，減少因管線漏熱使LNG蒸發量增加。通常，由岸上儲罐輸送泵出口分出一部分LNG來冷卻需保冷的管線，再經循環保冷管線返回罐內。每次卸船前還需用船上LNG對卸料臂等預冷，預冷完畢后再將卸船量逐步增加至正常輸量。 LNG作為城市氣化調峰之用比用地下儲氣庫有許多優點。例如：它選址不受地理位置、地質結構、距離遠近、容量大小等限制，而且占地少、造價低、工期短、維修方便。在沒有氣田、鹽穴水層的城市，難以建地下儲氣庫，而需要設置LNG調峰。這項技術在國外已比較成熟，如美國、英國和加拿大的部分地區采用LNG調峰。我國也正在引進這項技術。4 1/2 REG管線管螺紋保護器|管線管螺紋保護器檢測依據

 

3、 LNG槽車的隔熱為了確保安全可靠、經濟高效地運輸，LNG槽車的隔熱必須經濟有效，而低溫儲罐的隔熱設計決定了儲罐的性能。可以采用的隔熱方式有真空粉末隔熱(CF)、真空纖維隔熱(CB)、高真空多層隔熱(CD)等。隔熱方式的技術比較見下表。表中的日蒸發率值是指環境溫度20℃，壓力為0．1MPa時的標準值。自然升壓速度為環境溫度50℃時，初始充裝率為90％，初始壓力為0．2MPa(表壓)升至終了壓力為0．8MPa(表壓)條件下的平均值。4 1/2 REG管線管螺紋保護器|管線管螺紋保護器檢測依據 LNG加氣站的主要技術指標：加氣能力(氣態)：1．2×104～2．4×104m/d；可加氣LNG汽車(公交車)臺數：50～100輛／d；加氣時間：5～10 min/輛；加氣機加氣壓力：1.2 MPa；加氣機計量精度：±1.0％。 為了滿足國民經濟的需要和環境保護的要求，程度地有效利用天然氣這一資源，天然氣液化與儲運技術及液化天然氣的應用，給我國天然氣工業的發展和天然氣的應用打下堅實的基礎和必要的前提。 4 1/2 REG管線管螺紋保護器|管線管螺紋保護器檢測依據 按結構或熱源不同，可分為板翅式、管殼式、中流式、開架式、浸沒燃燒式及中間媒體式等多種。LNG接收站多采用開架式水淋氣化器和浸沒燃燒氣化器。前者以海水為加熱介質，體積龐大，且需配置海水系統，故投資較高，占地面積較大，但運行成本低，且安全可靠。對于基本負荷型供氣要求，可采用多臺并聯運行。后者以終端蒸發氣為燃料，采用燃燒加熱。其優點是投資低，啟動快。能迅速調節LNG蒸發量，但運行成本高，通常只用于調峰。開架式水淋蒸發器及浸沒燃燒式蒸發器的示意結構見圖2、3。

本品用于新型涉及鉆桿保護器領域，具體涉及的是一種4 1/2 REG管線管螺紋保護器|管線管螺紋保護器檢測依據。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器，所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣； 因同容積LNG儲罐裝載天然氣是CNG的2.5倍，國外大型LNG貨車一次加氣可連續行駛l000～1300 km,非常適合長距離運輸。LNG加氣站占地少，一座加氣150輛/d的加氣站占地僅幾百平方米。由于LNG是液態，便于運輸，建LNG汽車加氣站不受天然氣管網的制約。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉扣位于二者連接的部位，緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。4 1/2 REG管線管螺紋保護器|管線管螺紋保護器檢測依據本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。 為了滿足國民經濟的需要和環境保護的要求，程度地有效利用天然氣這一資源，天然氣液化與儲運技術及液化天然氣的應用，給我國天然氣工業的發展和天然氣的應用打下堅實的基礎和必要的前提。

產品特點:產品美觀，品種多，規格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全，并且可以根據客戶要求生產特殊扣

產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷

產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。4 1/2 REG管線管螺紋保護器|管線管螺紋保護器檢測依據本文介紹了液化天然氣運輸車的研制概況。在低溫絕熱方面采用了真空纖維絕熱，徹底解決了真空粉末絕熱材料下沉的技術質量問題。在工藝流程設計方面考慮了安全性和可靠性。該車專門用于貯存運輸低溫液態甲烷、乙烷和乙烯等易燃易爆產品；它以分體式雙軸半掛車車架作為承載車，配以TCB--27/8型低溫液體運輸貯槽作為介質貯存組成了LNG運輸的專用裝置。