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NC46護帽|護帽可選擇的材料
NC46護帽|護帽可選擇的材料
產品價格:¥4.5(人民幣)
  • 規格:DN10-DN100
  • 發貨地:河北景縣
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    商品詳情
      NC46護帽|護帽可選擇的材料  液化天然氣運輸船的船型主要受儲槽結構的影響。目前所使用的LNG運輸船的低溫儲槽結構形式可分為自支承式和薄膜式兩種。自支承式和薄膜式結構應該是液化天然氣運輸船的主流船型結構。液化天然氣儲存與運輸中的安全 (一)液化天然氣的儲存安全 1、避免LNG在儲運過程中的分層或渦旋事故措施 NC46護帽|護帽可選擇的材料循環泵使儲罐中的LNG充分混合,以消除密度差,進而避免渦旋或翻滾現象的產生。 對于調峰型LNG儲罐,在實際操作中,為防止LNG分層而引發渦旋問題,可采用以下兩種措施:①充分攪和所有灌入儲罐的LNG②控制充入儲罐的LNG組成和密度的變化范圍。 對于大型LNG儲罐,很難充分攪和,可采用設置安全放散口,放散火炬,LNG汽化氣回收壓縮系統等方法。此外,同一氣源的LNG最好采用一個儲罐儲存,這樣可以有效控制其組成的變化,進而防止LNG渦旋引發重大事故的發生。 LNG加氣站的主要技術指標:加氣能力(氣態):1.2×104~2.4×104m/d;可加氣LNG汽車(公交車)臺數:50~100輛/d;加氣時間:5~10 min/輛;加氣機加氣壓力:1.2 MPa;加氣機計量精度:±1.0%。NC46護帽|護帽可選擇的材料

       

      2、LNG儲存的安全技術在LNG的儲存中,要求儲罐達到要求,應從儲罐的布局、儲罐的安全間距、儲罐的凈化、蒸氣壓的控制、儲罐及管路的惰化與鈍化、分層的消除及儲罐與槽車的預冷等環節上給予控制,并在流程與結構的設計中考慮并完善。LNG儲存安全技術主要有以下幾個方面:儲罐材料、LNG充注、儲罐的地基、儲罐的隔熱、安全保護系統。在安全技術措施方面要有防泄漏可燃氣體探測系統、泡沫控制蒸氣擴散及輻射系統、防過度振動裝置、靜電導出與消防水系統、事故應急系統。 NC46護帽|護帽可選擇的材料多年以來,在LNG 國際貿易中,主要采用專用油輪進行LNG 跨洋運輸。LNG船舶是世界上技術含量最高的船舶之一。近半個世紀來,隨著造船技術的進步,LNG 油輪在數量和規模上都得到了很大發展,而增大油輪容量可降低LNG 運輸費用,因此LNG 油輪的容量不斷向大型化發展。LNG船主要有獨立球型(Moss)和薄膜型兩種。薄膜艙LNG船是法國GTT公司的技術,在性能方面要優于MOSS型LNG船。 采用二氧化碳冷凝真空多層絕熱低溫液體 輸送管的設計制造 沈維楞 中國空分設備公司(退休),杭州市東新路462號 310004 【摘要】文章摘錄了國內外有關各種低溫液體輸送管研究發展概況的文獻;重點論述了真空多層絕熱采用二氧化碳冷凝的低溫液體輸送管設計和制造中的一些關鍵技術,如真空度要求,二氧化碳純度、氫放氣量;最后介紹了此類低溫液體輸送管的制造工藝。NC46護帽|護帽可選擇的材料 開架式氣化器是應用最廣泛的基本負荷型 LNG氣化器,它以水為熱源,通常是海水或電廠的直捧海水,運行成本低廉,但于由提供熱源的海水進口溫差較小,以致開架式氣化器設備比較大,投資較高。在開架式氣化器中,LNG從下部總管進入,然后沿著成幕狀結構的LNG換熱管上升,與海水換熱氣化后成常溫氣體送出,每幕一般由70根-100根管組成,海水從上部進入,經分布器分配后成薄膜狀均勻沿幕狀LNG管下降,使管內 LNG受熱氣化。

      本品用于新型涉及鉆桿保護器領域,具體涉及的是一種NC46護帽|護帽可選擇的材料。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸,容易脫落,外殼和塑件容易分離,鉆桿螺紋容易損壞的不足,提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器,所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件,蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣; 吸附劑在低溫下對絕大部分氣體有極強的吸附能力,有些不凝氣如氮、氧、氬可以被吸附,這樣也可適當降低對二氧化碳的純度要求。 氫氣是夾層材料放氣的主要成分,在20K溫度下二氧化碳霜可吸附氫,采用二氧化碳冷凝與純高真空比較,夾層中允許含氫量可增加40~200倍,但二氧化碳霜在76K時其吸附氫的能力很低。因此對液氧、液氮管,當采用二氧化碳冷凝真空時,最好再設置一些吸收氫的吸氫劑。 裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處,抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合,嵌套連接,止轉扣位于二者連接的部位,緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間,緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合,絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。NC46護帽|護帽可選擇的材料本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸,不易脫落,外殼和塑件不易分離,保護鉆桿螺紋不易損壞。 三是日供氣合同,規定一天的供氣量。每種合同均要提前簽訂。這三種合同,同時實施,后兩種起到了月、日調節作用,為城市安全穩定供氣創造了條件,提供了保證。同時對城市燃氣供應單位在調度管理方面也提出了新要求。調度人員,一方面用計算機分析當日或當月耗氣情況,提出次日或下月購氣量,同時還要掌握每日各供氣公司的銷售價格,購買便宜的氣,補充到缺氣部位。這樣,城市天然氣公司既能滿足客戶要求,又能取得較好的經濟效益。城市天然氣公司這種購銷天然氣的模式可供我們參考、研究。

      產品特點:產品美觀,品種多,規格齊,從2 3/8”20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全,并且可以根據客戶要求生產特殊扣
      產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品,起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷
      產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣,無雜質,不滑落,不與鋼管螺紋粘接,適用-46度至66度條件下儲存一年以上。NC46護帽|護帽可選擇的材料  本產品采用真空纖維絕熱(簡稱CB)技術取代真空粉末絕熱(簡稱CF)技術作為低溫絕熱措施。真空纖維絕熱技術是近幾年國際上剛剛興起的低溫絕熱技術。主要用于低溫液體運輸車,其目的主要是在保證不降低絕熱性能,不大幅增加絕熱成本的前提下,解決真空粉末絕熱材料下沉的技術質量問題。真空纖維絕熱技術與真空粉末絕熱技術及高真空多層絕熱(簡稱CD)技術的分析比較。
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