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不加厚油管管螺紋保護環|管螺紋保護環國標檢驗標準

的新方法，即采用三維實體模型代替二維平面模型，考慮包括螺紋螺旋升角在內的眾多因素影響，力求與套管接頭實際結構完全吻合，并與二維平面方法得到的結果相比較。2展望套管螺紋連接仿真計算是一個比較復雜的過程，雖然本文對套管螺紋連接計算分析作了詳細的介紹，但不可否認存在一定的疏漏，有待進一步完善。（1）由于套管在地下所處的環境比較復雜，影響套管螺紋接頭連接性能
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共同作用下扣牙受力分布模擬上扣狀態下懸掛長度2000m時套管螺紋接頭扣牙的受力狀況，圖39和310分別為套管接頭的應力圖和應變圖。套管接頭受到的軸向拉力為（1）套管接頭螺紋牙型選擇的是偏梯形螺紋，內外螺紋導向面之間有細小的縫隙，主要受力面是螺紋承載面、齒頂面和齒根，齒頂面和齒根的受力遠遠小于承載面，且變化比較平緩，而各螺紋牙的承載面，受力較大的同時分布也不均
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各鋼級上鐓粗處（包括加厚過渡部位）應采用10.6所列方法中的一種檢驗內外表面的橫向缺陷，檢驗應在熱處理和旋轉矯直之后進行。所有要求按表11進行電磁或超聲檢驗的鉆桿應沿管子全長螺旋式或縱向間隔式檢查壁厚，自動檢驗系統不能覆蓋的端部除外。檢查的地點和程
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包括但不限于麻坑(pit)和圓底模印。對外加厚和內外加厚，該區域是加厚（Leu）、錐部（meu）和靠近管體的部位；對于內加厚，該區域在加厚（Liu）的上方、內錐部（miu）的上方以及靠近管體處。
本品用于新型涉及不加厚油管管螺紋保護環|管螺紋保護環國標檢驗標準領域，連桿銷斷裂失效的原因，給出了預防措施鉆桿接頭的斷裂失效主要是由于鉆桿外螺紋接頭錐面斜坡附近位置發生了大量巖屑堆積，堵塞了泥漿循環通道，導致泥漿循環不暢，在鉆桿旋轉過程中，鉆桿接頭與堆積巖屑之間發生劇烈摩擦作用而導致局部溫度大幅度升高，鉆桿接頭材料承載能力降低，在拉伸和扭轉載荷作用下發生塑性斷裂失效石油管材包括石油專用管(油井管)和油氣輸送管,而石油專具體涉及的是一種不加厚油管管螺紋保護環|管螺紋保護環國標檢驗標準。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器，所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣；裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉扣位于二者連接的部位，緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。本實用新型不加厚油管管螺紋保護環|管螺紋保護環國標檢驗標準容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。"有限元"這個名詞次出現，到今天有限元在工程上得到廣泛應用，經歷了四十多年的發展歷史，理論和算法都已經日趨完善。有限元的核心思想是結構的離散化，就是將實際結構假想的離散為有限數目的規則單元組合體，實際結構的物理性能可以通過對離散體進行分析，得出滿足工程精度的近似結果來替代對實際結構的分析，這樣可以解決很多實際工程需要解決而理論分析又無法解決的復
產品特點:產品美觀，品種多，規格齊，從2 3/8"至20"油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全，并且可以根據客戶要求生產特殊扣
產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷
產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。
不加厚油管管螺紋保護環|管螺紋保護環國標檢驗標準接觸應力達到700MPa以上，已經發生屈服。在拉伸載荷作用下，管端的螺紋最先發生屈服。分別對接頭的公端施加軸向壓縮載荷537KN、1074KN、1611KN、2148KN、2550KN，得出各個螺紋牙的接觸應力如圖3所示，在不同的壓縮載荷作用下，第1牙螺紋的接觸應力較大，在350MPa左右，3至17牙螺紋接觸應力分布比較平均，在100MPa左右，最后幾牙接觸應力增大，螺紋接觸應力分布整體上成馬鞍狀：