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氟膠骨架油封TC型油封，TC氟膠骨架油封TC型油封，TC氟膠骨架油封骨架油封是油封的典型代表，一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)橋等部位。
1、領(lǐng)取固定的油封數(shù)量。
2、從油封領(lǐng)取到裝配，必須保持乾凈。骨架油封
3、裝配前，做好油封檢查，量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符，骨架油封在安裝前，先將軸徑的尺寸與油封的內(nèi)徑尺寸對(duì)照清楚，要相符。腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑寬度相適合，檢查骨架油封的唇口有沒(méi)有損傷、變形，彈簧有沒(méi)有脫落、生銹。防止油封在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中無(wú)平放，受外力擠壓和撞擊等影響，而破壞其真圓度。
4、裝配前做好機(jī)加工檢查程序，量好腔體與軸各部分尺寸是否正確，尤其內(nèi)倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒(méi)有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會(huì)產(chǎn)生油封唇口不規(guī)則的損傷，建議倒角部位采用r角。
5、在操作技巧上，可以用手感覺(jué)一下，是否光滑、真圓。
6、骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開(kāi)，防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
骨架油封
7、裝機(jī)前，骨架油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動(dòng)時(shí)，對(duì)唇口造成干磨現(xiàn)象，影響唇口的過(guò)盈量，并應(yīng)盡快，裝配。裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機(jī)，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。
8、骨架油封要平裝，不能有傾斜的現(xiàn)象。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝。壓力不要太大，速度要均勻、要慢。
9、對(duì)於此次所裝骨架油封之機(jī)臺(tái)，做上標(biāo)記以利追蹤,用心注意整個(gè)流程。
氟膠骨架油封 是航空、汽車(chē)、冶金、礦山、液壓機(jī)械、大型機(jī)械的理想的密封產(chǎn)品。
摩擦系數(shù)低、對(duì)軸磨損小、抗干磨性好；氟膠骨架油封 耐溫性好，進(jìn)口氟膠骨架油封可在-120~+250℃范圍內(nèi)長(zhǎng)期工作；允許端面有0.5mm的跳動(dòng)；與軸為面接觸，確保密封效果；氟橡膠具有良好耐磨性，優(yōu)良的耐熱性，它是目前正在使用的彈性體中最耐熱、最耐化學(xué)品的一種。使用溫度為-20℃~ 250℃。對(duì)有機(jī)液體（各種油類(lèi)、燃料、液壓油）、無(wú)機(jī)酸、高濃度的過(guò)氧化氫和其它氧化劑作用的穩(wěn)定性能都較好。（即有良好的耐油性和耐酸、堿性，耐腐蝕性，但不耐含氟類(lèi)溶劑。）用途：廣泛用于航天、航空、汽車(chē)、石油化工、機(jī)械等工業(yè)部門(mén)，主要用來(lái)制造耐高溫，耐油，耐腐蝕的密封材料。使用壽命長(zhǎng)，氟膠骨架油封能達(dá)到40萬(wàn)公里（汽車(chē)應(yīng)用）；O性密封圈即可用于密封原件。又可以用作液壓滑動(dòng)密封和防塵圈的施力單元。因此廣泛應(yīng)用于各種應(yīng)用領(lǐng)域。可以說(shuō)。在工業(yè)領(lǐng)域，無(wú)論是用于維修和維護(hù)的單個(gè)密封件。還是諸如航天航空、汽車(chē)工業(yè)和通用工業(yè)等要求品質(zhì)的應(yīng)用中，沒(méi)用不使用O型圈的。