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JB 1892二四六層鋼絲增強高壓纏繞橡膠油管規格尺寸

通常使用壓力較低(或在負壓下使用)、管徑較小時，齒數少、長度短。

圖3a是第1道正擠壓工序完成后坯料的等效應變分布情況，由圖可知變形主要集中在圓筒部位及凹模圓角靠近中心的位置。

芯管結構可根據實際需要采用上述鋸齒形、波浪形、凹槽形或雙凸筋形等。

JB 1892二四六層鋼絲增強高壓纏繞橡膠油管規格尺寸變形主要集中在薄壁圓筒，法蘭部位相對較小，變形不均勻性增加。

這種方式大大的提高了接頭與復合軟管的連接強度，提高了復合軟管接頭的可靠性，保證了油氣輸送過程的安全；扣壓后的接頭內徑達到軟管內徑的95％，大大降低了接頭縮徑對油氣輸送量的影響，并且很好的辯決了復合軟管接頭對管線通球掃線工作的影響問題。

若有氣泡出現。

由于安全需要更新較快，需求量大，用機械加工方式制造，工藝較簡單，但由于芯子孔徑相對較大，造成傳統生產工藝耗材多，且生產率低，所以有必要改變礦用管接頭傳統的生產方法。

圓管一次正擠壓成形的數值模擬結果如圖4所示。

卡套式管接頭具有結構簡單、性能良好、質量輕、體積小、使用方便、不用焊接、鋼管軸向尺寸要求不嚴等優點，且抗振性能好，工作壓力可達35MPa，是液壓系統中較為理想的管路連接件。

產生原因：由于膠管增強層強度不足發生破壞或疲勞破壞；膠管內膠層夾有雜質，或膠管接頭連接處內膠層損壞，造成高壓油穿透內膠層、增強層和外膠層。

寬度控制在7～9ram，槽數為4個以上。

二四六層鋼絲增強高壓纏繞橡膠油管規格尺寸鋼絲增強高壓膠管的應用越來越廣泛，高壓膠管質量得到了大幅度提高，而高壓膠管總成的連接問題變得日益突出。

通常套筒的內表面有一定數量和尺寸的溝槽，溝槽的形狀有方槽形、梯形、波浪形和鋸齒形等多種。

高壓膠管總成質量的好壞將直接影響高壓膠管的質量，影響其使用壽命，甚至產生安全問題。

以礦用液壓管接頭：芑：子(JWT-13×2)為設計對象，研究了該型號管接頭芯子的冷擠壓成形技術，利用設計的成形模具進行工藝實踐獲得成功。

扣壓量的選擇應根據膠管的結構性能、壁厚、內膠的力學性能和接頭的結構特點等多種因素綜合考慮。

管道運輸是油氣運輸的主要方法之一，隨著海上油、氣田的不斷開發，管道輸送工藝已被廣泛應用于海洋石油工業。

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