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套管、油管和管線管用的螺紋脂是在上扣前涂到管子連接處螺紋上的一種物質,它在上卸扣時起潤滑作用,并在服役時可以對抗高內外壓力而起到輔助密封作用。鉆具用螺紋脂是用在油氣田、礦山地質鉆具螺紋上,既起潤滑作用又起密封作用。油井用管(包括套管、油管、鉆桿、鉆鏈、方鉆桿等)螺紡脂是實現連接時必需的消耗輔料。



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其拉伸性能詳見表4-1-5。在1999年第4版增加了夏比沖擊功的要求,但要經用戶和生產廠協商同意,參見表各鋼級拉伸性能屈服強度抗拉強度伸長率組別鋼級最小表4-1-3API5CT各鋼級的拉伸性能和硬度要求屈服強度抗拉強度硬度組鋼類minMax規定臂厚允許硬minMax度變化別級型注:伸長率(e)標距為2in(50.80mm)時,最小伸長率為e=625000(A0.2/U0.9)(英制)e=1943.7(A0.2/U0.9)(米制)式中e園整到接近的0.5%A-拉伸試的橫截面積in(mm)園整到最接近的0.01in2A值取計算值或0.75in(484mm)的較小值22U規定的抗拉強度psi(Mpa)表4-1-4化學成分要求(重量百分比)組鋼級類型碳錳鉬鉻鎳銅磷硫別注:NL=不限制,但所指元素含量在產品分析時應報告。a若產品采用油淬,則L80的碳含量上限可增加到0.5%。b若壁厚小于0.700in(17.78mm),則C90鋼級1類的鉬含量無下限規定。c若產品采用油淬,則C95鋼級的碳含量上限可增加到0.55%。
d若壁厚小于0.700in,則T95鋼級1類的鉬含量下限可減少到0.15%。e對于P110鋼級的電焊管,磷的含量值是0.020%;硫的含量值是0.010%。..表4-1-6鉆桿的夏比沖擊功三個試樣最小平均值試樣尺寸單個試樣最小值他性能要求油井管除上述機械性能外,尚有下列性能要求:81)抗擠毀(壓潰)性能油井管在油氣井中,隨著井深增加,承受地層的壓力也增大,尤其如在鹽膏地層中。當承受的外壓超過一定限度時,就會發生擠毀。油井管的抗擠毀外壓性能以抗擠強度來表示,其單位為Psi式Mpa。

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頂鍛液壓缸12,同樣由8個拉桿螺栓18固定在機架上,其活塞桿與沖頭支持器相連,在支持器上裝有垂直液壓缸,其活塞桿端連接齒條可作上下運動,由此傳動齒輪使沖頭旋轉裝置轉動180°。
按設計,加厚機可以一次加熱,二次加厚,圖45中Ⅰ、Ⅱ表示加厚模對應于圖44中沖頭組成Ⅰ、Ⅱ兩套模具,當Ⅰ號模位于加厚機中心即工作位置時,則沖頭Ⅰ在上面也同樣處于工作位置,這時可進行次加厚,當上模Ⅱ右移到工作位置時,下模Ⅱ也同樣移到工作位置,與之同時沖頭支架旋轉,沖頭Ⅱ轉到工作位置,這時可進行第二次加厚,當Ⅰ號模具工作時,Ⅱ號模具的加厚沖頭和模子都可進行冷卻,冷卻后的沖頭還噴涂潤滑劑,反之亦然。
產品的主要用途:鉆機轉盤平臺用防滑墊一種用于油田、礦業和工程施工的鉆機轉盤和平臺用的由聚氨酯材料制成的防滑墊。這種新型防滑墊較現有的鉆機轉盤面防滑用花紋鋼板、木板或花紋膠板有著較為顯著的防滑保護作用
油田鉆機平臺專用防滑板技術參數
1、扯斷強度 : 19.6MPa
2、扯斷伸長率 :350%
3、300%定伸長率 : 7.8 MPa
4、撕裂強度: 68KN/M
5、材質:聚氨酯和鋼釘(黃色)
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4.1.6.1管端加厚機管端加厚機可分為機械和液壓二種形式,液壓又可分為水壓和油壓二種。隨著油壓系統及其控制技術的發展和日益完善。目前的液壓加厚機幾乎全是帶油壓系統,而水壓加厚機基本已淘汰。4.1.6.1.1平鍛機平鍛機原是機械制造廠用來大批量鍛造機械另部件坯料的臥式模鍛機,按原蘇聯設計用來進行管端加厚,其型號有ΓKM800、1200和2000三種,型號ΓKM后的數字表示其頂鍛力,以噸為單位,當時鞍鋼、包鋼引進的是ΓKM1200、ΓKM2000,成都國產的1500噸平鍛機實際上也是以ΓKM2000為樣板仿制的,表4-14列出了三種型號平鍛機的主要技術性能。
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嚴,如ASME標準中規定SA106B鋼管用鋼的S不大于0.025%,P不大于0.025%;T91鋼的S不大于0.010%,P不大于0.020%。國外對高壓鍋爐管用鋼的硫含量已控制在0.010%以下;磷含量控制在0.020%以下。為減少碳鋼和低碳鋼的石墨化,鋼中的酸溶鋁一般控制在100ppm以下。為此,在冶煉鍋爐管及電站用鋼時,宜用Ca-Si脫氧,終脫氧用鋁量應小于1kg/t鋼。Pb、Sn、Sb、As、Zn等有害元素,聚集在晶界
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3) 對中裝置對中裝置是由液壓馬達、蝸輪蝸桿減速機、連桿機構及對中定位卡爪等組成,對中定位卡爪是由一對互成90°凹槽并鑲嵌四個成矩形分布的卡爪組成(參見圖4-66)。因此適用于各種規格鉆桿管體的對中定位而不必更換。

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了多種無損檢驗設備,尤其在管加工區配置了專門的無損檢驗線,對油井管料進行漏磁探傷和管端螢光磁粉探傷。在鉆桿和工具接頭生產線上各配置了在線的焊縫超聲波探傷設備和螢光磁粉探傷設備。隨著API5CT1995版中明確規定了有些高鋼級如C90、Q125等必須采用超聲波及任一種電磁法同時進行探傷以及管料要全長測厚后,寶鋼緊接著又引進了一套由計算機控制和管理的全自動探傷機組,包括超聲波探傷、全長測厚、渦流探傷以及管端螢光磁粉探傷等。此外也是按上述產品的新規定,在接箍生產區又增設了一臺機械化、自動化的磁粉探傷設備。

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包裝→入庫水壓試驗圖3周期式軋管機組生產高壓鍋爐管工藝流程鐵水預處理→轉爐→爐外精煉→模鑄→鋼錠清理→均熱爐加熱→除鱗→精料→電爐沖孔→車底式爐再加熱→高壓水除鱗→頂管機→冷卻→切(割)杯底→熱處理→旋轉冷卻→壓力矯直→外車→內鏜或內磨→檢查→無損探傷→修磨→切斷→檢查→噴印打印及涂層→水壓試驗光譜檢查→包裝→入庫圖4大型頂管機組生產高壓鍋爐管工藝流

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9143、9145等中大型機床,用電機代替夾緊機構上的手柄29,使中大直徑的鋼管有足夠的夾緊力,以防車絲時鋼管轉動,順便要指出的是如果要車左螺紋,則相應要更換車絲卡盤如:TH4KΛ、TH6KΛ等,由于用高速鋼梳刀切削螺紋,切削速度低于10m/min,如果管料強度稍高一些,則車絲切削速度有時降到3~5m/min。
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