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可加工定做異型高耐磨帶有排污凹槽的鉆井平臺(tái)防滑板 有些特殊材質(zhì)，特殊連接的螺紋，往往也要采用鍍銅工藝，在其螺紋表面鍍以銅層。今舉例扼要介紹幾種鍍層工藝。1）電鍍鋅三個(gè)老廠的電鍍鋅工藝大同小異，現(xiàn)介紹鞍鋼的電鍍鋅工藝過程如下：首先把螺紋檢查合格的接箍用煤油清洗（以后省略了煤油清洗），再用鋼絲刷和干木屑擦凈，然后逐個(gè)裝上專用的吊架，開始時(shí)吊架的電極架上懸掛鐵質(zhì)的電極棒，并送往脫脂槽內(nèi)脫脂。可加工定做異型高耐磨帶有排污凹槽的鉆井平臺(tái)防滑板 管料熱處理在五十年代末，鞍鋼為生產(chǎn)加厚管而設(shè)置了斜底式常化爐，該爐的主要任務(wù)是對(duì)加厚的油管和鉆桿進(jìn)行常化處理，雖然該爐也帶有水槽，但主要為1Cr18Ni9Ti等不銹鋼管料進(jìn)行軟化處理（奧氏體化處理）之用，而不能對(duì)油井管料進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理（淬火+高溫回火）。六十年代包鋼同樣設(shè)置了步進(jìn)式常化爐，而成都則設(shè)置了輥底式熱處理爐，上述二廠的爐子，當(dāng)時(shí)也只能將油井管料進(jìn)行常化處理。隨著石油鉆采技術(shù)的發(fā)展，鉆井新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用，鉆井的深度越來越深，油氣井的井壓也越來越高，還要開發(fā)含硫化氫和二氧化碳等腐蝕介質(zhì)的油氣井，因此石油管材的工作環(huán)境和服役條件越來越苛刻，對(duì)管材的各種性能要求也越來越高。可加工定做異型高耐磨帶有排污凹槽的鉆井平臺(tái)防滑板 含量不大于0.008%。鋼中的氫與氮原子一樣，以間隙的方式溶入鐵的晶格中，當(dāng)氫的含量超過3ppm時(shí)，鋼管會(huì)產(chǎn)生白點(diǎn)，發(fā)紋等缺陷，使鋼的韌性惡化，焊縫發(fā)生冷裂紋，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生脆斷。故要求氫含量應(yīng)控制在3ppm以下。鋼中的氧一部份溶于鐵素體中，大部份以?shī)A雜物形態(tài)存在于鋼中。氧含量增加，使鋼產(chǎn)生氣泡和疏松，降低鋼的強(qiáng)度、塑性和韌性。氧化物夾雜使鋼的冷熱加工性能變壞、使鋼 

產(chǎn)品的主要用途：鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤平臺(tái)用防滑墊一種用于油田、礦業(yè)和工程施工的鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤和平臺(tái)用的由聚氨酯材料制成的防滑墊。這種新型防滑墊較現(xiàn)有的鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤面防滑用花紋鋼板、木板或花紋膠板有著較為顯著的防滑保護(hù)作用

油田鉆機(jī)平臺(tái)專用防滑板技術(shù)參數(shù) 
 1、扯斷強(qiáng)度 ： 19.6MPa
 2、扯斷伸長(zhǎng)率 ：350％ 
 3、300％定伸長(zhǎng)率 ： 7.8 MPa 
 4、撕裂強(qiáng)度： 68KN／M 
 5、材質(zhì)：聚氨酯和鋼釘（黃色)

可加工定做異型高耐磨帶有排污凹槽的鉆井平臺(tái)防滑板 寶鋼原設(shè)計(jì)也是高壓靜電噴涂，采用的涂料是進(jìn)口的"Kydal50/EL"防腐涂料，是一種樹脂酯，形成的油膜是透明、角膜狀，不易剝落，膜厚約15~20μm（10m/kg），比重在20℃時(shí)為0.965，粘度2（Fordbecker4mm噴嘴）~15秒，閃點(diǎn)為36℃。其防腐檢驗(yàn)按DIN50017要求，大于20個(gè)循環(huán)無銹蝕。去除膜層可采用含水堿性有機(jī)溶劑。該涂料的成份按交貨資料很籠統(tǒng)，即：?薄膜生成物35%?溶劑64.5%?引流物0.5%后經(jīng)上海石油化學(xué)研究所取樣分析其成份為：?薄膜生成物：氨基醇酸樹脂。可加工定做異型高耐磨帶有排污凹槽的鉆井平臺(tái)防滑板 中間庫(kù)油井管料精整油井管加工區(qū)管端加厚調(diào)質(zhì)（常化）處理無損檢驗(yàn)外來坯料工具接頭加工鉆桿加工接箍加工油、套管加工成品庫(kù)圖4-2寶鋼油井加工區(qū)的產(chǎn)品工藝流程圖圖4-3油井管料精整改造后平面布置圖1-切頭鋸，2-分段鋸，5-上料臺(tái)，6-六輥矯直機(jī)，7-外表檢查臺(tái)架，8-抽屑裝置，9-測(cè)長(zhǎng)稱重裝置，10-測(cè)長(zhǎng)、稱重操作室，11-廢料筐，12-檢查臺(tái)，13-輥道，14-料筐，15-修磨臺(tái)架。?管端加厚眾所周知，油井管在下井使用時(shí)都要連接成很長(zhǎng)的管柱，承受拉、壓、彎等各種負(fù)荷。尤其是鉆桿承受的動(dòng)載負(fù)荷更為復(fù) 雜，為提高其連接端的強(qiáng)度，所有鉆桿都要進(jìn)行管端加厚，同樣部分油管也19要進(jìn)行管端加厚。可加工定做異型高耐磨帶有排污凹槽的鉆井平臺(tái)防滑板 平臺(tái)分本體與下體（即浮箱），由若干立柱連接平臺(tái)本體與下體，平臺(tái)上設(shè)置鉆井設(shè)備、工作場(chǎng)所、儲(chǔ)藏與生活艙室等。鉆井前在下體中灌入壓載水使之沉底，下體在坐底時(shí)支承平臺(tái)的全部重量，而此時(shí)平臺(tái)本體仍需高出水面，不受波浪沖擊。在移動(dòng)時(shí)，將下體排水上浮，提供平臺(tái)所需的全部浮力。坐底式的工作水深比較小，愈深則所需的立柱愈長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)愈重，而且立柱在拖航時(shí)升起太高，容易產(chǎn)生事故。由于坐底式平臺(tái)的工作水深不能調(diào)節(jié)，已日漸趨于淘汰.勝利1號(hào)與勝利4號(hào)都是坐底式平臺(tái)。可加工定做異型高耐磨帶有排污凹槽的鉆井平臺(tái)防滑板 ＋20mm;－0mm每個(gè)倍尺長(zhǎng)度應(yīng)加切口長(zhǎng)度：外徑≤159mm5～10mm＞159mm10～15mm彎曲度：鋼管壁厚≤159mm≤1.5mm/m＞15～30mm≤2.0mm/m＞30mm≤3.0mm/m4．2．5．2．3鋼管管坯（錠）、鋼管熱處理及力學(xué)性能93鋼管管坯（錠）：1Cr18Ni9、1Cr19Ni11Nb和10Cr9Mo1VNb鋼管應(yīng)采用電爐加爐外精煉或電渣重熔鋼；直接軋管的連鑄坯必須經(jīng)過爐后精煉；直接軋管的鋼錠必須經(jīng)過爐后精煉或電渣重熔可加工定做異型高耐磨帶有排污凹槽的鉆井平臺(tái)防滑板 上述二套自動(dòng)軋管機(jī)組在五、六十年代是比較先進(jìn)的機(jī)組，生產(chǎn)的油井管體管也能滿足當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。但與近代的連軋管機(jī)組相比，無論壁厚、外徑等尺寸精度、表面質(zhì)量以及定尺率等都有一定差距。同時(shí)連軋管機(jī)組的產(chǎn)量大大高于自動(dòng)軋管機(jī)組。成都無縫鋼管廠則是采用匈牙利引進(jìn)的Φ318、Φ216mm周期式軋管機(jī)組生產(chǎn)油井管的套管管體管。其生產(chǎn)工藝流程如下：鋼錠加熱------水壓沖孔------再加熱------延伸------周期軋制----再加熱------定徑-----冷卻---矯直------切管------檢查。其鋼錠加熱，Φ216mm用一臺(tái)環(huán)形加熱爐，Φ318mm原設(shè)計(jì)是用二臺(tái)環(huán)形加熱爐，后來工廠自為了節(jié)約能源，自己改造成了一臺(tái)環(huán)形加熱爐；水壓沖孔Φ216mm用1000噸水壓沖孔機(jī)，Φ318mm用1800噸；延伸都是采用二輥式導(dǎo)板延伸機(jī)，再加熱用盤式加熱爐，軋制則各用周期軋管機(jī)，再加熱為步進(jìn)15式爐，定徑都是二輥式五機(jī)架定徑機(jī)，冷床是單向鏈?zhǔn)嚼浯病＆?16mm機(jī)組后來增建了，從德國(guó)米爾廠引進(jìn)的12架三輥微張力減徑機(jī)。可加工定做異型高耐磨帶有排污凹槽的鉆井平臺(tái)防滑板 圖中B是接箍同軸度量規(guī)，圖中C是同軸度量規(guī)的使用（測(cè)試）情況。二者中可任用一種來圖4-23外螺紋錐度卡規(guī)檢測(cè)其同軸度。圖4－24≥41/2in（114.3mm）的內(nèi)螺紋錐度量規(guī)實(shí)際上，由于目前這幾家新、老大廠所采用的接箍車絲機(jī)床，不僅都是數(shù)控的精密機(jī)床，而接箍?jī)啥寺菁y加工又都是一次夾緊定位，所以一般說來，機(jī)床和刀具的精度已保證了兩端螺紋的同軸度，因此同軸度不合格的廢品極少，幾乎沒有。上述各種API單項(xiàng)量規(guī)的使用方法，在APIstd5B中都有明確的規(guī)定和說明，本文限于篇幅不作重復(fù)介紹。

 

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