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產品的主要用途:鉆機轉盤平臺用防滑墊一種用于油田、礦業和工程施工的鉆機轉盤和平臺用的由聚氨酯材料制成的防滑墊。這種新型防滑墊較現有的鉆機轉盤面防滑用花紋鋼板、木板或花紋膠板有著較為顯著的防滑保護作用
油田鉆機平臺專用防滑板技術參數
1、扯斷強度 : 19.6MPa
2、扯斷伸長率 :350%
3、300%定伸長率 : 7.8 MPa
4、撕裂強度: 68KN/M
5、材質:聚氨酯和鋼釘(黃色)
可根據客戶具體要求加工定做ZP-275河北ZP375鉆井平臺防滑墊
上述生產線是由重慶鋼鐵設計院和成都共同設計,機床設備由幾個國家分別引進,再組合成生產線。如車絲機床是法國的,擰接機及通棒裝置是美國的,水壓試驗機及稱重、測長、壓印、噴印都是德國的。各設備間的輸送裝置,臺架圖6新建3號油套管線平面布置圖等是國產的,其中縱向輸送采用皮帶輸送代替通常的輥道,以防止管1-上料臺架;2-光譜分析儀;3-渦流鋼級鑒別裝置;4-上料端螺紋碰傷,在當時也可說是一種及廢品收集二用臺架;5-倒棱機;6-車絲機;7-檢驗抽吸工位;創舉。
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470型機床具有如下特點:?旋風刀盤是結構復雜、精度高的切削工具(參見圖4-50)在刀盤上按有車絲刀排1和倒角刀排2,共兩套刀具,一套三個車絲刀排的刀塊上都裝有機夾梳刀,這三片梳刀也是相互成套的。另一套3個倒角刀排的刀塊上則分別裝有不同的機夾刀片,即個刀排的刀塊裝有外倒角用的三角刀片,第二個刀排的刀塊上裝有內側倒角用的勾型刀片,第三個刀排的刀塊上裝有平端面用的方刀片,在工作時,上述2套刀排不同時使用,即車絲刀排工作時,倒角刀排后退到非工作位置,倒角刀排工作時,則車絲刀排后退到非工作位置。
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以油管為例,在六十年代前老標準都以錐度的傾斜角?的角度偏差來表示錐度偏差,如果錐度為1:16,則?為1°47'24",其正偏差?a為8',負偏差?b為-5'。為此:a=2?l?tg?a,b=2?l?tg?b。式中l為量規的寬度(參見圖4-21、4-22)。以后ΓOCT633-63(油管),把錐度偏差改為在100mm螺紋長度處二直徑差的偏差值,同時內、外螺紋的偏差值不同,在YB690-7040(套管)中也是同樣規定,但其值不一樣。如果所規定正偏差為a'mm,負偏差為b'mm,則公式改為:a=mm,b=mm。
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按其推進能力,分為自航式、非自航式;按船型分,有端部鉆井、舷側鉆井、船中鉆井和雙體船鉆井;按定位分,有一般錨泊式、中央轉盤錨泊式和動力定位式。浮船式鉆井裝置船身浮于海面,易受波浪影口向,但是它可以用現有的船只進行改裝,因而能以最快的速度投入使用。適用于深海鉆井的主要是兩種浮式鉆井裝置--半潛式鉆井平臺和鉆井船。牽索塔式鉆井平臺得名于它支撐平臺的結構如一桁架式的塔,該塔用對稱布置的纜索將塔保持正浮狀態。在平臺上可進行通常的鉆井與生產作業。
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目前寶鋼、天津、成都等廠都能生產上述抗硫油套管,天津還開發了TP80SS、TP95S和TP105S等非API的抗硫套管。4.1.5油井管生產工藝的發展過程4.1.5.1管坯的生產各廠管坯的生產過程發展概況如下:鞍鋼從五十年代的:平爐煉鋼---鑄錠--初軋開坯---軋制管坯。發展到2000年的:轉爐煉鋼------爐后精煉-----連鑄連軋-----軋制管坯。成都無縫從60年代的:平爐煉鋼-----鑄錠。
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1. 機架2.夾緊液壓缸3.上加厚模座4.上模滑座5.上夾緊模6.下夾緊模7.下模滑座8.下加厚模座9.滑座導向裝置10.沖頭11.沖頭旋轉裝置12.頂鍛液壓缸13.沖頭支持器14.氧化鐵皮收集槽15.鎖緊液壓缸16.機架拉桿螺栓17.拉桿定位套18.液壓缸固定拉桿螺栓19.底板固定螺栓582)加厚機結構加厚機由機架、夾緊裝置、夾緊模導向裝置、頂鍛裝置、帶有沖頭旋轉裝置的沖頭支持器等部件組成(參見圖4-44)。
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