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可根據客戶詳細尺寸加工定做力天牌帶有排污凹槽的轉盤聚氨酯防滑墊
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產品價格:¥35(人民幣)
  • 規格:齊全
  • 發貨地:衡水
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  • 最小起訂量:1平方米
  • 誠信商家
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    商鋪名稱:景縣力天橡塑制品有限公司

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    商品詳情
      可根據客戶詳細尺寸加工定做力天牌帶有排污凹槽的轉盤聚氨酯防滑墊 之一。冷卻速度對鋼的組織影響也很大,正火冷卻速度一般要求大于12℃/分,薄壁和中等壁厚的鋼管可空冷,對大直徑厚壁管應根據鋼種和規格選擇不同的冷卻介質(如風冷、噴霧冷、油冷或水冷)進行調質處理,以保證獲得理想的組織。應采用自動控制的保護氣體熱處理爐進行熱處理,以防止鋼管表面氧化和脫碳以及準確控制爐溫,確保熱處理制度的精確執行,獲得最佳的熱處理結果。4.2可根據客戶詳細尺寸加工定做力天牌帶有排污凹槽的轉盤聚氨酯防滑墊 各鋼種在鍋爐上的允許使用溫度見表4-7表4-7高壓鍋爐管在鍋爐上的允許使用溫度表鋼號規格壁溫℃主要用途20G小口徑管≤480水冷壁、省煤器大口徑管≤430聯箱管、管道20MoG;25MuG小口徑管≤480水冷壁、省煤器15MoG;20MoG小口徑管≤510水冷壁、省煤器12CrMoG小口徑管≤550(560)*過熱器、再熱器15CrMoG大口徑管≤510(550)*聯箱管12Cr2MoG大口徑管≤565主汽管、聯箱管12Cr1MoVG小口徑管≤580過熱器、再熱器大口徑管≤565主汽管、聯箱管12Cr2MoWVTiB小口徑管≤600過熱器、再熱器12Cr3MoVSiTiB小口徑管≤600過熱器、再熱器8610Cr5MoWVSiTiB**小口徑管≤650過熱器、再熱器10Cr9Mo1VNb大、小口徑管≤650主汽管、聯箱管、過熱器、再熱器1Cr18Ni9小口徑管≤650過熱器、再熱器1Cr18Ni11Nb小口徑管≤650過熱器、再熱器*:《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》規定溫度。可根據客戶詳細尺寸加工定做力天牌帶有排污凹槽的轉盤聚氨酯防滑墊 傳統上,車絲機都是成對布置在生產線的前面,但天津引進的生產線卻把其中一臺車絲機布置在水壓機的后面,也即管子的一端車絲,擰上接箍,另一端為未加工的平端就進行水壓試驗,這樣可以減少半成品在輸送和水壓試驗過程造成絲扣的碰傷。因此,新建這條油套管加工線也采用這一布置方式。這條油套管線上配備的是美國PMC公司生產的470型數控車絲機,其刀盤上有六個徑向運動的刀夾,其中1、3、5刀夾上分別裝有內、外倒棱刀和端面車刀,2、4、6刀架上裝有粗車錐面刀和成套的螺紋梳刀。當1、3、5刀架徑向進入工作位置時,2、4、6刀架處于退出位置。 

      產品的主要用途:鉆機轉盤平臺用防滑墊一種用于油田、礦業和工程施工的鉆機轉盤和平臺用的由聚氨酯材料制成的防滑墊。這種新型防滑墊較現有的鉆機轉盤面防滑用花紋鋼板、木板或花紋膠板有著較為顯著的防滑保護作用

      油田鉆機平臺專用防滑板技術參數 
       1
      、扯斷強度 19.6MPa
       2
      、扯斷伸長率 350 
       3
      300%定伸長率 7.8 MPa 
       4
      、撕裂強度: 68KNM 
       5
      、材質:聚氨酯和鋼釘(黃色)

      可根據客戶詳細尺寸加工定做力天牌帶有排污凹槽的轉盤聚氨酯防滑墊其數控系統采用SIEMENS880TE系統,四個通道分別控制四個動力頭(1、2動力頭為右、左加工系統,分別控制x1、z1軸和x2、圖4-59CDM接箍車絲機刀架示意圖74z2軸,3、4動力頭為上、下料裝aa置,分別控制c1、c2軸),每個動力頭有獨自的零件加工程序,循環加工時四個動力頭通過程序中的"等待碼"進行協調加工,也可單動力頭執行加工程序。C.機床特點該機床較一般的帶有翻轉卡盤的接箍車絲機有其獨特的特點:①采用卡盤在中心的機床對稱布置。接箍加工過程中不需要翻轉,產品的裝夾工藝得到了保證,消除了翻轉卡盤的機械間隙對接箍加工精度的影響,緊密距、錐度、同軸度等參數得到了更有效的控制。對于提高接箍制造精度,尤其是產品尺寸公差帶更窄的偏梯形扣接箍的精度,有很大幫助。可根據客戶詳細尺寸加工定做力天牌帶有排污凹槽的轉盤聚氨酯防滑墊 Х51.5。主蒸汽管、再熱蒸汽管熱段、高壓旁路進口管等工作溫度較高,采用12Cr1MoV、12Cr2Mo、10Cr9Mo1VNb等鋼號,再熱蒸汽管冷段、主給水管等工作溫度低于450℃,常采用20G、20MnG、25MnG等鋼號。次汽水管道中有一部份采用高壓鍋爐管、大部份采用的是低中壓鍋爐管的20鋼鋼管。爐內汽水管道:爐內汽水管道是指火電鍋爐內部的汽水管道,它分為水冷壁管、省煤器管、過熱器管、再熱可根據客戶詳細尺寸加工定做力天牌帶有排污凹槽的轉盤聚氨酯防滑墊 我國大多稱其為浮式生產儲油裝置。簡稱FPSO。FPSO將采油平臺開采的海底原油進行油水氣處理后注入貨油艙臨時儲存。再由輸送油船運走。是集海上油氣生產、儲存、外輸、生活、動力于一體的長期系泊于固定海域的浮式生產系統。FPSO是一個技術密集的海上采油的重要設施。通過單點系泊系統固定在海上。可隨風、浪、流的作用進行360度全方位自由旋轉,適用于深水油田開發,作業水深可達2000米以上。可根據客戶詳細尺寸加工定做力天牌帶有排污凹槽的轉盤聚氨酯防滑墊 可根據客戶詳細尺寸加工定做力天牌帶有排污凹槽的轉盤聚氨酯防滑墊 0μm二.海洋鉆井平臺采用的鋅加防腐方法海洋鉆井平臺是海洋設施中既龐大又復雜的鋼鐵結構物,造價很大。一般平臺要求使用期限為30-50年,并且又處于海洋惡劣環境,而且固定式平臺不能象船舶一樣進塢修理。因此防止海上鉆井平臺的腐蝕,對平臺的使用與安全是一件十分重要的任務。目前海洋鉆井平臺鋼結構常用的防腐方法是采用有機涂料配套系統(在全浸區一般采用陰極保護可根據客戶詳細尺寸加工定做力天牌帶有排污凹槽的轉盤聚氨酯防滑墊 在其它螺紋參數基本一致的情況下,緊密距和螺紋中徑可以相互換算。現代的螺紋加工普遍采用涂層的硬質合金梳刀,最終成形齒的螺紋高度尺寸基本上一致,最終成形齒螺紋高度的制造偏差和其在加工過程中磨損引起的高度變化,相對中徑公差而言是可以忽略不計的。在螺紋已經成形、加工基本結束時,可以通過MAUSER自動檢查裝置的測量觸頭(直徑探針)來測量外螺紋的小徑和內螺紋的大徑(參見圖4-32),加上或減去一個齒高,再考慮觸頭觸點到齒底的間隙尺寸,就可得到螺紋的中徑值,中徑值數據可通過所帶的計算公式(對計算公式可進行人工復測、校正)自動換算成緊密距值,然后將數據反饋圖4-32MAUSER自動檢查裝置檢查內、外螺紋緊密距示意圖45給車絲機。

       

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