商鋪名稱:景縣力天橡塑制品有限公司
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產(chǎn)品的主要用途:鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤平臺(tái)用防滑墊一種用于油田、礦業(yè)和工程施工的鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤和平臺(tái)用的由聚氨酯材料制成的防滑墊。這種新型防滑墊較現(xiàn)有的鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤面防滑用花紋鋼板、木板或花紋膠板有著較為顯著的防滑保護(hù)作用
油田鉆機(jī)平臺(tái)專用防滑板技術(shù)參數(shù)
1、扯斷強(qiáng)度 : 19.6MPa
2、扯斷伸長(zhǎng)率 :350%
3、300%定伸長(zhǎng)率 : 7.8 MPa
4、撕裂強(qiáng)度: 68KN/M
5、材質(zhì):聚氨酯和鋼釘(黃色)
可與國(guó)內(nèi)外聚氨酯同行業(yè)產(chǎn)品相媲美的耐腐蝕轉(zhuǎn)盤防滑板
4.1.6.1管端加厚機(jī)管端加厚機(jī)可分為機(jī)械和液壓二種形式,液壓又可分為水壓和油壓二種。隨著油壓系統(tǒng)及其控制技術(shù)的發(fā)展和日益完善。目前的液壓加厚機(jī)幾乎全是帶油壓系統(tǒng),而水壓加厚機(jī)基本已淘汰。4.1.6.1.1平鍛機(jī)平鍛機(jī)原是機(jī)械制造廠用來(lái)大批量鍛造機(jī)械另部件坯料的臥式模鍛機(jī),按原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)用來(lái)進(jìn)行管端加厚,其型號(hào)有ΓKM800、1200和2000三種,型號(hào)ΓKM后的數(shù)字表示其頂鍛力,以噸為單位,當(dāng)時(shí)鞍鋼、包鋼引進(jìn)的是ΓKM1200、ΓKM2000,成都國(guó)產(chǎn)的1500噸平鍛機(jī)實(shí)際上也是以ΓKM2000為樣板仿制的,表4-14列出了三種型號(hào)平鍛機(jī)的主要技術(shù)性能。
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鋅加干燥迅速,一般觸干時(shí)間為5-10分鐘。鋅加產(chǎn)品的保質(zhì)期不限可長(zhǎng)期保存。5.有利于環(huán)境保護(hù)鋅加產(chǎn)品中不含甲苯、二甲苯、甲乙酮等有機(jī)溶劑,因此使用鋅加安全、環(huán)保衛(wèi)生。鋅加涂層無(wú)毒無(wú)害,符合BS英國(guó)標(biāo)準(zhǔn),甚至可以直接與飲用水接觸。file:///L
可與國(guó)內(nèi)外聚氨酯同行業(yè)產(chǎn)品相媲美的耐腐蝕轉(zhuǎn)盤防滑板海上鉆井平臺(tái)分類海洋平臺(tái):(1)移動(dòng)式平臺(tái):坐底式平臺(tái)自升式平臺(tái)鉆井船半潛式平臺(tái)張力腿式平臺(tái)牽索塔式平臺(tái)SPAR(2)固定式平臺(tái):導(dǎo)管架式平臺(tái)重力式平臺(tái)固定平臺(tái)又可以分為樁式海上固定平臺(tái)、重力式海上固定平臺(tái)、自升式海上固定平臺(tái)導(dǎo)管架型平臺(tái):在軟土地基上應(yīng)用較多的一種樁基平臺(tái)。
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但其尺度、重量隨水深增加而急驟增加,所以在深水中的經(jīng)濟(jì)性較差。導(dǎo)管架平臺(tái)使用水深一般小于300m,世界上大于300m水深的導(dǎo)管架平臺(tái)僅7座。目前的導(dǎo)管架平臺(tái)是在墨西哥灣安裝的水深為610m的導(dǎo)管架平臺(tái)。呵呵,看到下圖,你是不是就想到一個(gè)字,"笨"?典型導(dǎo)管架平臺(tái)自升式平臺(tái)下水,跟導(dǎo)管架平臺(tái)一樣的道理,去更深的地方就得付出尺度和重量增加的代價(jià)。目前自升式平臺(tái)的作業(yè)水深是400ft,也就是122m。還是那個(gè)老問(wèn)題,如何到更深的地方去采油?除了鉆井船之外還有什么辦法?殼牌公司的BruceCollip提出了半潛式平臺(tái)的理念。其實(shí)這個(gè)理念得來(lái)相當(dāng)輕巧。
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長(zhǎng)期安全的運(yùn)行。影響鋼的熱強(qiáng)性能的因素很多,冶煉工藝、鋼的化學(xué)成份及純凈度、熱處理工藝、鋼的組織、晶粒度等都對(duì)鋼的持久強(qiáng)度和持久塑性有很大的影響。如高純凈度的Cr-Mo-V鋼的持久塑性比一般工業(yè)用相同鋼號(hào)高三倍,斷裂壽命高兩倍。所以要求高壓鍋爐管用鋼要經(jīng)過(guò)爐后精煉處理,提高鋼的純凈度,減少氣體含量,提高鋼的熱強(qiáng)性能。在現(xiàn)用的高壓鍋爐管鋼中奧氏體型熱強(qiáng)鋼的
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鞍鋼、成都、包鋼等幾個(gè)國(guó)內(nèi)老廠投產(chǎn)時(shí),其油套管加工各工序的機(jī)床、設(shè)備都是從原蘇聯(lián)引進(jìn),而且沒(méi)有形成生產(chǎn)線,尤其是車絲機(jī)床都是成對(duì)單獨(dú)布置,以鞍鋼為例,其工藝流程如下:人工涂絲扣油合格管料----兩端車螺紋----檢驗(yàn)----予擰接箍-----機(jī)擰接箍-----水壓試驗(yàn)22-----涂油-----噴標(biāo)、包裝-----入庫(kù)。鞍鋼的管端車外錐螺紋機(jī)床是9140型帶車絲卡盤的專用機(jī)床,共四臺(tái),雙雙成對(duì)單獨(dú)布置。
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