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料之一,它是半結晶材料,具有非常好的化學穩定性、力學強度、電絕緣性和熱穩定性,由吸濕引起的電性能變化很小,絕緣電壓很高,且成型穩定性和尺寸精度優良。純PBT的拉伸強度為50MPa,而GF增強PBT的拉伸強度可達170MPa。汽車上應用的PBT主要有GF增強型(GF的質量分數為10%~50%)、玻璃微球增強型、阻燃型和低翹曲型4種。也可采用無機填料或與其它聚合物共混改性。這類改性PBT被廣泛用于保險杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞子板、，但是這種先進的方法對齒輪制造質量以及齒輪制造技術水平的提高具有重要的意義。隨著科學技術和機械制造水平的不斷提高，應用有限元軟件（如ANSYS、ABAQUS等）對齒輪設計進行指導必將在世界范圍內獲得更為廣泛的應用。MC尼龍（MonomerCastingNylon）又稱單體澆鑄尼龍。MC尼龍塑料齒輪是在常壓下，將熔融原料已內酰胺單體C6H11NO用堿性物質作催化劑，與活化劑等助劑一起制成待聚合單體，直接注入預熱到一定溫度的齒輪模具中，使物820系列鏈板配套注塑主動輪歡迎來圖來樣模具注塑或機加工定做不能兼顧;②具有優良的熱穩定性及尺寸穩定性;③力學性能優于纖維增強聚合物體系,因為層狀硅酸鹽可以在二維方向上起到增強作用,無需特殊的層壓處理;④由于硅酸鹽片層平面取向,因此有優異的阻隔性能,有可能取代聚合物/金屬箔復合材料,且容易回收;⑤納米蒙脫土的加人可提高結晶性聚合物如POM、熱塑性聚酷(PET、PBT)等的結晶速率,起到了異相成核的作用,在結晶過程中納米蒙脫土與POM等相互作用,使分子鏈在結晶運動中排列鏈段所需的能量輛傳動齒輪，工業傳動齒輪和齒輪裝備三個方面。近年來，中國的齒輪制造業得到了跨越式的發展，工業齒輪變速箱、汽車齒輪、工程機械傳動齒輪、摩托車齒輪、特殊專用傳動齒輪、齒輪專用裝備等各種齒輪產品引進以及對它們進行技術消化等這些都表明了中國齒輪制造業在近些年來的發展。在國外已十分普遍應用塑料齒輪作為傳遞運動和力的機械裝置，然而在中國塑料齒輪還沒有被企業和政府所重視，雖有少量生產和應用，但這些塑料齒輪產品遠820系列鏈板配套注塑主動輪歡迎來圖來樣模具注塑或機加工定做燃ABS材料。實驗結果表明，該阻燃ABS材料韌性高、流動性好，耐熱，耐候，耐應力，熱封性能佳，適合制造鉛酸蓄電池外殼。PVC電纜絕緣料田維生[26]研究了PVC電纜料的特點，探討了環保、耐溫70℃絕緣料的樹脂與配合劑選擇，確定了優化配方，制備了PVC電纜絕緣料，并檢測了粒料性能。結果表明，采用高電性能及高剛果紅型鈣鋅復合穩定劑能提高PVC電纜料的體積電阻率和熱穩定時間，環保符合RoHS標準，物理性能符合J–70型的指標要求。EPD

件下，采用碳纖維增強尼龍復合材料可以使齒輪變得更輕便。（6）表面光滑，摩擦系數小。作活動機械構件時，耐疲勞性能突出，制件經多次反復屈折仍能保持原有機械強度。從而做為傳動部件其使用壽命長，是MC尼龍齒輪的2倍，優于鑄鐵，易于維護。（7）易染色、易成型。易于充模，充模后凝固點高，能快速定型，故成型周期短，生產效率高。（8）有自熄性，無毒，無臭，耐候性好,對生物侵蝕呈惰性，有良好的抗菌、抗霉能力。（9）采用碳纖820系列鏈板配套注塑主動輪歡迎來圖來樣模具注塑或機加工定做