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橡膠油田鉆機平臺專用防滑板工作原理：  
1、工作原理是將直徑4mm的鋼釘壓鑄在橡膠中，其中橡膠板厚30mm， 鋼釘露出板面5mm，鋼釘間的距離分布更加合理，當操作工人踩上后，總有30枚鋼釘突出腳底感覺舒適，起到防滑作用，橡膠板底面有2mm的凸臺起到了兩面防滑。鉆臺上散落泥漿可通過塊間接縫流走，保證了鉆臺板面整潔。
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一、 介紹：鉆井平臺防滑板采用塊狀拼裝結構，平鋪在鉆井平臺上，防止因平臺打滑，工人站立不穩發生碰傷事故，本產品有兩大類型：聚氨酯防滑板與碳纖維增強橡膠防滑板。聚氨酯防滑板耐磨、耐油、耐酸、耐堿、耐寒、不吸濕、抗溫性能穩定，鋼釘粘接牢固，產品布局設計合理，外型美觀大方。防滑性能可靠，本產品可與國外產品相媲美。碳纖維增強橡膠防滑板以合成橡膠為主體，以高強度碳纖維為增強骨架壓模硫化而成，本產品具有抗撕裂、耐老化、高耐磨、無變形之特點，除具有聚胺酯防滑板特點外，成本低，僅為聚氨酯防滑板價格的七分之一。
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鉆完井作業隊是鉆完井各項作業的執行者和參與者 健全的操作規程 良好的安全意識是保證作業安全的前提 通常情況下 鉆完井作業隊的制度是健全的 但往往僅停留在紙面上 沒有真正得到具體落實 如有些作業人員安全意識較差 認為完備的ＰＰＥ 標準的操作程序麻煩 心存僥幸 麻痹大意 往往易導致事故發生鉆完井第三方服務商具有較強的專業性和流水性 一般完成某一環節的工作就會換一批人員開展下一環節的工作 其作業人員的流動性大 安全管理的難度也大
瑞銘橡塑專業生產研究開發高耐磨鉆井平臺防滑墊，瑞銘牌鉆井平臺防滑墊比同行業的其他產品更耐磨、耐腐蝕，導油槽排油更好，公司有專業的產品研發人員，專業的模具師傅，可以滿足不同客戶的各種技術要求，專業制圖人員科技繪制圖紙供客戶參考，本公司本著薄利多銷的原則，讓客戶以最低廉的價格購買到實惠滿意的產品，歡迎廣大客戶來電咨詢訂購聯系人：焦永娜  聯系電話：15127870495    固定電話：0318-7769129 企業qq：836157348
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海洋石油鉆井平臺技術特點( 1)作業范圍廣且質量要求高　移動式鉆井平臺 ( 船)不是在固定海域作業, 應適應移位、不同海域、 不同水深、 不同方位的作業。移位、 就位、 生產作業、 風暴自存等復雜作業工況對鉆井平臺 ( 船)提出很高的質量要求。如半潛式鉆井平臺工作水深達 1 500 ～ 3 500 m, 而且要適應高海況持續作業、 13級風浪時不解脫等高標準要求。( 2)使用壽命長, 可靠性指標高　高可靠性主要體現在:①強度要求高。永久系泊在海上, 除了要經受風、 浪、 流的作用外, 還要考慮臺風、冰、 地震等災害性環境力的作用;②疲勞壽命要求高。一般要求 25 ～ 40 a 不進塢維修, 因此對結構防腐、 高應力區結構型式以及焊接工藝等提出了更高要求;③建造工藝要求高。為了保證海洋工程的質量, 采用了高強度或特殊鋼材 ( 包括 Z 向鋼材、大厚度板材和管材) ;④生產管理要求高。海洋工程的建造、 下水、 海上運輸、 海上安裝甚為復雜,生產管理明顯地高于常規船舶。
油田用防滑板瑞銘生產的您一定放心S E V A ND R I L L E R " 海洋鉆探儲油平臺是由我國中遠船務集團所屬的南通中遠船務工程有限公司為挪威 S E V A NMA R I N E( 塞旺海事)公司建造的一座第 6代半潛式平臺。該平臺已于 2009年 6月28日正式建造完成, 造價 6億美元, 是當今世界上最先進的首座圓筒形超深水海洋鉆探儲油平臺。據新華網報道, 該平臺設計水深 3 810 m( 12 500英尺) , 鉆井深度 12 200 m( 40 000英尺) , 平臺通過 8臺推進器進行定位, 并配置全球最先進的D P 3動力定位系統和系泊系統, 可以適應英國北海-20 ℃的惡劣海況, 平臺設計總高 135 m , 圓柱直徑 84 m , 平臺 甲板可變載荷 1. 47 ×105k N( 15 000 t ) , 擁有 23. 85萬 m 3( 15萬桶)的原油存儲能力, 屬于當今世界海洋石油鉆探平臺中技術水平最高、 作業能力最強的高端產品。

 

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