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污水廠和各廠礦企業(yè)使用火山巖濾料的用戶越來越多，在購買火山巖濾料時給客戶提以下幾點建議，希望能幫到您。

:西藏果殼

目前，國內(nèi)、外多采用中溫厭氧消化。消化等級，按照消化池的數(shù)量分為一級消化和兩級消化。其中一級消化指污泥厭氧消化是在一個消化池內(nèi)完成；兩級消化指污泥厭氧消化在兩個消化池內(nèi)完成，級消化池設(shè)有加熱、攪拌裝置及氣體收集裝置，不排上清液和浮渣，第二級消化池不進(jìn)行加熱和攪拌，僅利用級的余熱繼續(xù)消化，同時排上清液和浮渣。兩級消化工藝的土建費用較高，運行操作比一級消化復(fù)雜，在有機(jī)物的分解率方面略有提高，產(chǎn)氣率比一級消化約高1%。

1、要實地考察，看是否有成批量的加工能力和嚴(yán)格的保障，生產(chǎn)企業(yè)都會有自己的礦山做為原材料的來源，礦山的礦石好壞決定生產(chǎn)出產(chǎn)品的好壞。火山巖遺址多，能形成火山巖群的在大同地區(qū)，原料充足，且質(zhì)地較好。 2、真正火山巖濾料生產(chǎn)企業(yè)價格比較低廉，一般都款到發(fā)貨，因加工企業(yè)都有幾千或幾萬立方各種粒徑的成品產(chǎn)品，不會存在欺騙或者匯款資金沒保障的現(xiàn)象。

3、計算汽車發(fā)運或者火車發(fā)運費用，因火山巖濾料產(chǎn)品價格本身不高，運費基本都高出產(chǎn)品價格，計算運費是節(jié)省資金的主要方面。

4、確定發(fā)貨時間，散裝每天可裝車15輛左右，袋裝每天4輛(40噸)火車則需提前一個星期做發(fā)貨計劃，以便聯(lián)系車皮和從生產(chǎn)地到車站短運安排。

5、一定要確定好所需產(chǎn)品的顏色(火山巖濾料有黑色和紅色、以黑色為好)，粒徑(mm)，包裝，有50公斤編織袋包裝，噸包裝(根據(jù)粒徑大小不同，堆比重不以一樣，每包700公斤到900公斤)，火山巖濾料散裝發(fā)運則可以節(jié)省50元(包裝費用和裝袋費用)。

6、火山巖濾料在國內(nèi)的生產(chǎn)廠家并不多，因為國內(nèi)火山遺址本來就不多，能加工生產(chǎn)火山巖濾料的火山巖礦更少，目前在國內(nèi)可以做為生產(chǎn)火山巖濾料的火山巖礦分布在山西省大同市，內(nèi)蒙古的烏盟地區(qū)，河北省張家口地區(qū)，這幾個地區(qū)的火山巖礦加工火山巖濾料，在國內(nèi)還沒找到其他地區(qū)的火山巖礦石可以做為加工火山巖濾料的礦石。

7、產(chǎn)品要經(jīng)過部水處理濾料監(jiān)督檢測中心檢測，要完全達(dá)到水處理用濾料的標(biāo)準(zhǔn)，并且加工企業(yè)對火山巖濾料的使用應(yīng)該了解。

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目前絕大多數(shù)濕法脫硫塔基本都采用填料塔，填料塔以其氣液傳質(zhì)面積大、脫硫效率高而被得到認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)廣為應(yīng)用。但近幾年來，隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，改燒高硫煤以及后工序生產(chǎn)的需要，企業(yè)對脫硫也越來越嚴(yán)格，填料塔暴露出的弊日見突出。比如，塔徑越做越大，溶液循環(huán)量越來越高，而凈化度卻不盡人意，很難完全滿足生產(chǎn)需要。這主要是塔徑大，氣液不易分布均勻所形成的。再是脫硫塔因堵塔而阻力增大更是行業(yè)內(nèi)比較普遍的現(xiàn)象。

山巖濾料生產(chǎn)過程 火山巖濾料：原礦開采→晾曬除濕→粗篩分→破碎→篩分→除塵→包裝。

火山巖濾料產(chǎn)品特點：火山巖濾料分為紅色和黑色兩種，我廠為黑色，黑色火山巖比紅色火山巖空隙率更為發(fā)達(dá)，強(qiáng)度更高。

火山巖生物濾料表面帶有正電荷，有利于微生物固著生長，親水性強(qiáng)，附著的生物膜量多且速度快。

火山巖濾料具有惰性特點，能抵抗生物對填料的腐蝕，不參與生物處理中的生物化學(xué)反應(yīng)。

火山巖濾料選購 火山巖濾料整車發(fā)貨默認(rèn)為散裝，也是散裝。可裝噸袋、編織袋，需加價。

火山巖濾料整車發(fā)貨地點為大同北，5噸以下發(fā)貨地點為河南總部倉庫。

在裝車前我們都會再次進(jìn)行篩分除塵處理，以保證貨物。

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正確的系統(tǒng)運行和操作是保證超濾膜系統(tǒng)長期高性能穩(wěn)定運行的關(guān)鍵，它包括系統(tǒng)的投運、正確的運行步序和日常開停機(jī)操作，膜組件污堵、污染和結(jié)垢以及水力沖擊破壞等的預(yù)防。這些方面不僅在設(shè)計時應(yīng)該給予充分的考慮，而且在制造、安裝調(diào)試、操作培訓(xùn)和日常運轉(zhuǎn)時更應(yīng)密切關(guān)注。必須保存運行并進(jìn)行數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，以便及時掌握系統(tǒng)實際性能，必要時立即采取糾正措施。超濾膜運行步序SFP-N超濾膜通常采用全流過濾模式，因此大大節(jié)約了運行能耗，運行采用保持產(chǎn)水量恒定即恒流的控制方式，超濾膜跨膜壓差（TMP）將隨著過濾過程的進(jìn)行不斷升高，這就需要間隔一段時間，就進(jìn)行氣擦洗輔助反洗，來控制TMP的升高。