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低頭沉吟了一下。韓立忽然兩手一掐訣。身形在空中隱匿消失不見。下一刻悄然地出現在了法蘭人隊伍中地一輛破舊地皮蓬馬車上。里面塞滿了許多破破爛爛地牛皮。還有一些鋤頭之類地開采工具。韓立揮手之間。在馬車中間清理出一小塊地方。心安理得地盤膝坐下。他思量地很好。
今年以來，由于煤價不斷上漲，煤電矛盾持續升級。
激烈的當屬寧夏七大電企向自治區經信委上書，希望降低煤價，但是神華態度強硬，明確回復稱不會降煤價，不簽約則斷供。
隨著煤價的反彈，煤企終于翻身，但電企業績卻開始下滑。據統計，超過九成的電企2016年凈利潤下滑，集團旗下的上市公司只有國電電力營業收入和凈利潤有小幅增長。
根據年報，
而其第四季度虧損導致全年業績下滑幅度較大。
2016年，
但是，進入2017年，煤價居高不下，電企一季度的日子愈發難過。由于煤價較去年大幅上升，已經有多家電企預計一季度業績虧損。
需要一提的是，4月6日，大秦線檢修開始后，每天上午檢修5個多小時，造成鐵路發運量大幅減少，進港煤炭資源隨之減少。
檢修開始后，大秦線日均發運煤炭約為107萬噸，較正常情況下減少了18萬噸;日均進秦皇島港煤車6400車，較上月平均水平減少了1400車。
因此，業內預計這將在短期內對煤價有一定支撐，預期后期煤價有望保持平穩的小幅波動。
這也難怪電企不斷向有關部門“哭訴”和“求助”。
4月12日，發改委緊急下發《關于召開發電計劃放開和降低電煤采購成本座談會的通知》，召集華能集團、大唐集團、華電集團、國電集團等五大發電集團在內的電企于4月14日召開座談會。
該座談會主要想了解2017年發電企業的發電計劃放開和電煤中長期合同簽約履約情況，督促落實《關于有序放開發用電計劃的通知》，促進降低電煤采購成本。
有知情人士向《證券日報》記者透露，煤炭巨頭或將帶頭降低煤炭現貨價格。廣發期貨煤炭研究員鄧舜向《證券日報》記者表示，有這個傳聞，但目前還沒看到正式文件。
實際上，這段時間以來，發改委一直在試圖穩定煤價。
4月7日，發改委已經發布《關于加快簽訂和嚴格履行煤炭中長期合同的通知》稱，要進一步提高合同簽訂比例。各地區有關部門要采取有力措施，積極推動產運需各方加快簽訂中長期合同。
發改委希望煤電雙方按照長協合同辦事，也意在減少煤電雙方的矛盾。
鄧舜認為，去年國家是為煤炭企業脫困，所以推動煤價上漲。現在煤電的主要矛盾是電企虧損，電企頻頻向有關部門反應虧損比較嚴重。所以國家意在煤企降煤價，等于左手換右手，讓電企日子好過一點，從國家角度看這也是合理的。
