FC1094N010BS 370L101A 01E150130GHREP 01E21025VG16SV 020110D3VG30HCEP 0589003VG10EP26
FC1352F003BS R640H1603A 01E950500G16SP 01NL63080G30EP 04PI323010VGHREO 300817
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FFPAM11072100 TXW1GDL10 301107 303276 314449
FFPAVL111133ABS TXW8EGDL6 306752 310901 01E631130G16SP
01E36025G30EP 020950R20VG30SP
FC1095F003BS 370L105A 01E150250G30EP 01E2103VG16EP 020110D3VGHRHCEP 0589003VG10EP39
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FC7201F025BS R960H1603A 0319003VG16BP 03RL66025G16SO 300491 306420
FFKPVL17006A10ABS ST3C100 300122 300278 305648 319855
FFPAM1107260 TXW1GDL20 301108 303295 314454
FFPAVL111135ABS TXW9CC10 306753 310902 01E631250G16EP動線圈便在永久磁鐵4作用下產(chǎn)生位移，此位移的大小決定于輸人信號的數(shù)值。在輸人信號達(dá)最大值時(shí)，控制桿的擋板與噴嘴間的距離最小，此時(shí)G腔內(nèi)壓力達(dá)最大值;若電流減小，控制桿就相應(yīng)離開噴嘴一定距離，G腔內(nèi)油位也相應(yīng)下降。由于G腔與D腔連通，所以G腔的壓力亦隨D腔的壓力變化。
綜上所述，調(diào)壓過程可歸納為：
制動手柄角位移！自整角機(jī)電壓變化！動線圈電流變化！擋板位移！G腔及D腔壓力變化！溢流滑閥位移！K管壓力變化一制動油缸壓力變化
