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云茂高速防撞車云浮防撞安全車租賃中心 溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形，以便使結構的實際受力情況符合計算圖式，并保護梁端、墩臺帽梁不受損傷。在早期建設的一些梁式橋中，普遍存在著支座年久失養問題，橡膠支座日趨老化，鋼板銹蝕失效，還有一些跨徑較小的簡支橋梁原本就沒有設置支座，使得上述橋梁在目前的大噸位、大交通量的荷載作用下，出現了一系列問題，急需要進行支座的更換維修。同時。
由于交通運輸的需要，不中斷或盡量縮短中斷交通又對支座的更換維修施工提出了更高要求，因此橋梁支座維修極其重要。橋上空心板梁單幅為8塊組成，維修施工中需停止橋上行車，半幅封道，鑿斷未斷開的護欄和連續縫，整半幅頂起板梁才能進行支座更換與維修工作。根據現場實際情況，蓋梁與空心板梁之間的空隙較小，不能直接安放千斤頂等頂升設備，必須在橋下搭設貝雷片鋼架作為支承結構，貝雷片的形式為3.0米長，1.5米寬，剛度以標準型鋼焊接組合來保證，用標準配套栓連接，并以一部分桿件保證加固貝雷片的組裝剛度。云茂高速防撞車云浮防撞安全車租賃中心 不足的空間以標準枕木或鋼板補填。千斤頂為一泵帶10只60噸油頂柳州產組合式專用油泵和千斤頂組，油管長度必須符合現場實際情況。
平臺上以枕木和2cm厚鋼板調節，千斤頂組在使用前已經過標定。冬期施工時，混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土工程的質量還應檢查混凝土在澆筑及養護期間的環境溫度。1）混凝土用水和骨料的加熱溫度。2）混凝土的加熱養護方法和等。檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。3）骨料和拌合水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班應至少檢查3次。4）混凝土在養護期間溫度的檢查，（1）用蓄熱法養護時，每晝夜定時4次。（2）用蒸汽加熱法及電加熱法養護時，升溫及降溫期間每小時1次，恒溫期間每兩小時1次。（3）室內外環境溫度，每晝夜定時定點4次。5）檢查混凝土溫度時，應符合下列規定：橋梁支座更換施工過程中如何能不破壞橋梁的結構。云茂高速防撞車云浮防撞安全車租賃中心

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