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巴氏合金具有軟相基體和均勻分布的硬相質點組成的組織。典型錫基軸承合金中,軟相基體為α 固溶體,硬相質點是錫銻金屬間化合物(snsb)。合金元素銅和錫形成星狀和條狀的金屬間化合物(cu6sn5)，可防止凝固過程中因最先結晶的硬相上浮而造成的比重偏析。巴氏合金具有較好的減摩性能。這是因為在機器最初的運轉階段,旋轉著的軸磨去軸承內極薄的一層軟相基體以后,未被磨損的硬相質點仍起著支承軸的作用。繼續運轉時軸與軸承之間形成連通的微縫隙（見圖）。微縫隙將作為潤滑油的通道，使軸和軸承保持良好潤滑狀態并產生減摩作用。巴氏合金的這種顯微組織，頗有典型意義。大多數巴氏軸承合金成分的構成，都是以形成上述軟相基體和均勻分布的硬相質點的顯微組織為目的。 錫基軸承合金用于制造滑動軸承（軸瓦）的材料，通常附著于軸承座殼內，起減摩作用，又稱軸瓦合金
目前巴氏合金鑄造方法主要由擠壓成形和液態浸滲成形兩大類，但是普遍存在成形壓力大，難以實現復雜構件的近凈成形等缺點，因此深入研究巴氏合金復雜構件的近凈成形技術十分重要，而且真空低壓浸滲是實現聯系巴氏合金近凈成形的最可能的方法之一，具有很廣泛的應用前景。前瞻性的技術是對現在技術的創新和改進，提高生產效率的主要途徑，可以減少回收利用工作的壓力。http://www.hnyxbshj.com/
