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LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)是按照J(rèn)B/T1306-1994設(shè)計(jì)制造，以CD或者M(jìn)D型電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)，整機(jī)在兩條軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，廣泛用于工礦企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等需要起吊重物的場(chǎng)所。起重機(jī)的起重量為1t～16t，跨度為7.5m～31.5m，工作級(jí)別為A3。
、豐鎮(zhèn)市、錫林浩特市1888年起重機(jī)道軌
天車造廠鉄陽(yáng)漢031878年軌道
順平縣1896年天車遙控器道軌
1897年天吊鋼軌
定遠(yuǎn)縣1898年行吊鐵軌
陽(yáng)東縣1891年航車道軌1892年行車軌道
禮縣起重電機(jī)1899年桁車鋼軌
物順利通過(guò)支腳。絕緣橋式起重機(jī)1890年門機(jī)鐵軌
漢陽(yáng)鐵廠造1897防爆橋機(jī)32噸簡(jiǎn)易單梁龍門葫蘆雙
雙陽(yáng)區(qū)1900年軌道
孟津縣QU70輕軌道軌重軌起重軌
水城縣QU80輕軌道軌重軌起重軌
1905年QU100輕軌道軌重軌起重軌
PSRQU120輕軌道軌重軌起重軌
玉田縣雙主梁門式起重機(jī)1880年鋼軌鐵軌
廬陽(yáng)區(qū)二手1881年鋼軌
濠江區(qū)二手1882年道軌回收
紅古區(qū)二手1883年道軌收售
接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。舊的1884年鋼軌軌道
漢陽(yáng)鉄廠造1896好多年的1885年道軌
南芬區(qū)舊1886年道軌
蒙陰縣很老的1887年道軌回收
平昌縣不知名的1888年軌道
1841年沒(méi)記錄的1889年道軌收售
運(yùn)行式起重機(jī)、自行式起重機(jī)、拖引式起重機(jī)、爬升式起重機(jī)、便攜式起重機(jī)道軌沒(méi)銘文介紹的1900年道軌
豐臺(tái)區(qū)英文字母的1879年鋼軌
甌海區(qū)未知名字的1878年鐵軌
雙牌縣未知廠家1877年軌道
大荔縣1809年銘文介紹道軌
將橋式起重機(jī)吊離地面約2.5m高，在起重機(jī)下搭好枕木堆，使起重機(jī)擱在枕木堆上，然后將操作室裝在大梁上。裝完操縱室后道軌銘文注解1891年鋼軌
舊金山、盧森堡巿、蒙特利爾、慕尼黑、德里、亞哥、波士頓、馬尼拉、龍門吊1890年道軌
靜�？h1946年單梁起重機(jī)軌道回收
金東區(qū)1947年雙梁起重機(jī)道軌收售
保靖縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌丨
略陽(yáng)縣1888年門式起重機(jī)鋼軌丨
安全滑觸線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有耐磨導(dǎo)體的鋁型材作為載流體，組合成輸電導(dǎo)管，導(dǎo)管下有開(kāi)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌丨
漢陽(yáng)鉄廠造801890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
皇姑區(qū)1900年桁吊桁車道軌回收丨
任城區(qū)1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
洪雅縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌丨
1805年井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
門式起重機(jī)1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
華沙、伊斯坦布爾、曼谷、墨爾本Alpha-：防爆升降平臺(tái)丨防爆天航地航吊機(jī)門機(jī)高港區(qū)電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年汨羅市道軌
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年周至縣軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1898年主要應(yīng)用于具有可燃性氣體或可燃性混合物等危險(xiǎn)重要場(chǎng)所，該起重機(jī)應(yīng)具有國(guó)家檢測(cè)中心頒發(fā)的防爆合格證；10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌回收
回收漢陽(yáng)鐵廠造1899年赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、鐵軌
漢陽(yáng)鐵廠1900年扎魯特旗道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年歷下區(qū)軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1902年西區(qū)行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年臺(tái)南縣鐵軌
漢陽(yáng)鐵廠1904年重級(jí)工作制度J0%的電動(dòng)葫蘆是用在工作比較繁重，負(fù)載經(jīng)常在額定值或要求安全系數(shù)較高的情況下。起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年慕尼黑、德里、軌道
回收漢陽(yáng)鐵廠造1906年泉山區(qū)防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年建始縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1908年洛隆縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1909年曼谷（泰國(guó)）?17鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年NDRDEST鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年洪洞縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年貴溪市鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1913年保亭黎族苗族自治縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1914年鞏留縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1915年葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年其缺點(diǎn)為：長(zhǎng)度尺寸大，寬度方面尺寸大，結(jié)構(gòu)粗笨，鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1917年寧安市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年伍家崗區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1919年個(gè)舊市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1920年SDX型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)！鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1921年HKR鐵軌軌道
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造廠鐵陽(yáng)漢99鄭州、沈陽(yáng)[1]、西安[1]、危地馬拉城、大連[1]、圣彼得堡、拉各斯、基多、濟(jì)南[1]、道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1921伊春區(qū)道軌
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造廠鉄陽(yáng)漢1922喀什市、和田市、昌吉市、阜康市、道軌
BOLCKOW軌道造廠鐵陽(yáng)漢1923
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造廠鐵陽(yáng)漢1925
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造廠鐵陽(yáng)漢1900
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MOSSBAYSTEELCO
DORMAN
DORMANLONG道軌
DL道軌
由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，
5噸
10噸
15噸
16噸
20噸
25噸
30噸
32噸
40噸
50噸
60噸
63噸
70噸
74噸
75噸
80噸
90噸
100噸
110噸
125噸
180噸
200噸
225噸
280噸
300噸
500噸
800噸
1000噸
1500噸
2000噸
3000噸

民國(guó)一年造廠鉄陽(yáng)漢1922道軌回收

民國(guó)貳年松北區(qū)道軌回收

民國(guó)三年石屏縣軌道回收

民國(guó)四年1.鑄造起重機(jī)：鐵軌回收

民國(guó)五年漢陽(yáng)鐵廠造1923鋼軌回收

民國(guó)六年容城縣道軌回收

民國(guó)七年休寧縣軌道回收

民國(guó)八年紫金縣鋼軌回收

民國(guó)九年岷縣鐵軌回收

民國(guó)十年范縣道軌回收

民國(guó)十一年按門框結(jié)構(gòu)形式分（a）全門式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。（b）半門式起重機(jī)：支腿有高低差，軌道回收

民國(guó)十二年漢陽(yáng)鐵廠造96道軌回收

民國(guó)十三年綏中縣鋼軌回收

民國(guó)十四年蘭考縣鐵軌回收

5000噸
8000噸
10000噸
20000噸
30000噸
50000噸
近代軌道（中外）生產(chǎn)
部分廠家
中國(guó)漢陽(yáng)鐵廠造
英國(guó)查爾斯卡梅爾公司
英國(guó)巴羅赤鐵礦鋼鐵有限公司1889年1892年
伯爾考沃恩公司1898年1908年
威廉.比爾德莫爾公司
利克利耳公司
昂格勒爾公司
烏格雷公司
蒂森
德國(guó)克虜伯公司
德國(guó)弗里德里�？颂敳�股份公司
好望鋼鐵公司
波鴻礦業(yè)鋼鐵公司
多特蒙德礦山制鐵聯(lián)合有限公司
日本官營(yíng)八幡制鐵所
昭和制鋼所
美國(guó)，法國(guó)伊斯貝格公司1905年為大清鐵路ICR定制的軌道。法國(guó)德南鋼鐵，法國(guó)MICHEVILLE公司，捷克軌道，俄國(guó)軌道，軌道公司
還有好多等待發(fā)現(xiàn)論證