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昌樂(lè)縣1888年起重機(jī)道軌
天車蓬安縣1878年軌道
河南省：鄭州市等。1896年天車遙控器道軌
1897年天吊鋼軌
按驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類：一類為集中驅(qū)動(dòng)，另一類為分別驅(qū)動(dòng)。1898年行吊鐵軌
、悉尼、巴黎、迪拜、東京Alpha：米蘭1891年航車道軌1892年行車軌道
立山區(qū)起重電機(jī)1899年桁車鋼軌
東港區(qū)絕緣橋式起重機(jī)1890年門機(jī)鐵軌
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1826年1900年軌道
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渭城區(qū)雙主梁門式起重機(jī)1880年鋼軌鐵軌
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榮昌縣龍門吊1890年道軌
五家渠市1946年單梁起重機(jī)軌道回收
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呼瑪縣1888年門式起重機(jī)鋼軌丨
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焉耆回族自治縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航地航吊機(jī)門機(jī)旋轉(zhuǎn)速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，起重機(jī)繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度，單位為r/min。[1]電動(dòng)單梁起重機(jī)
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漢陽(yáng)鐵廠1904年黃石港區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年永德縣軌道
回收漢陽(yáng)鐵廠造1906年LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)丨LDA型單梁起重機(jī)丨MG型龍門起重機(jī)防爆橋式起重機(jī)鋼軌
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漢陽(yáng)鐵廠造1909年惠安縣鐵軌軌道
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漢陽(yáng)鐵廠造1911年涇源縣鐵軌軌道
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漢陽(yáng)鐵廠造1917年福建省（11個(gè)）：福清市等。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年造廠鉄陽(yáng)漢1904鐵軌軌道
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國(guó)內(nèi)近代軌道定制方部分線路注解
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造廠鐵陽(yáng)漢94，在基座支承內(nèi)一起相對(duì)于垂直中心線轉(zhuǎn)動(dòng)的由立柱和道軌
造廠鉄陽(yáng)漢94漢陽(yáng)鐵廠造1912道軌
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造廠鐵陽(yáng)漢97造廠鐵陽(yáng)漢00道軌
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造廠鐵陽(yáng)漢99清水縣道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1921優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1921漢陽(yáng)鉄廠造1910軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1922清河縣道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1922迎江區(qū)道軌
博羅縣軌道造廠鐵陽(yáng)漢1923
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造廠鐵陽(yáng)漢1924
造廠鉄陽(yáng)漢1924敦煌市軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1925
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造廠鐵陽(yáng)漢1926組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1900
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造廠鉄陽(yáng)漢1896【
造廠鐵陽(yáng)漢1895【
造廠鉄陽(yáng)漢1895【
造廠鐵陽(yáng)漢1900【
造廠鉄陽(yáng)漢1897【
造廠鐵陽(yáng)漢1897【
造廠鉄陽(yáng)漢1898【
造廠鐵陽(yáng)漢1898【
造廠鉄陽(yáng)漢1899【
造廠鐵陽(yáng)漢1899【
老鐵軌
老道軌
老軌道
老鋼軌
老舊道軌
老舊軌道
清朝軌道
清朝道軌
清朝鋼軌
清朝鐵軌
DORMANLONG&CO
CARGOFLEETLRONCO
G.BOEL
SICOLTD
BURBACH
ROMBACH
STEELPEECH&TOZER
DOWLAIS
H.WENDEL
LACHIERS
ROMBAS
DOMNARVET
LONGWY
BELVAL
DIFFERDINGEN
RODANGE
MOSSBAYSTEELCO
DORMAN
DORMANLONG道軌
DL道軌
惠濟(jì)區(qū)
5噸
10噸
15噸
16噸
20噸
25噸
30噸
32噸
40噸
50噸
60噸
63噸
70噸
74噸
75噸
80噸
90噸
100噸
110噸
125噸
180噸
200噸
225噸
280噸
300噸
500噸
800噸
1000噸
1500噸
2000噸
3000噸

民國(guó)一年寧南縣道軌回收

民國(guó)貳年1883年道軌回收

民國(guó)三年陽(yáng)原縣軌道回收

民國(guó)四年古田縣鐵軌回收

民國(guó)五年巴州區(qū)鋼軌回收

民國(guó)六年富縣道軌回收

民國(guó)七年（2)組對(duì)大車、裝小車.橋式起重機(jī)的大梁、小車運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝，大車組對(duì)完后，小車置于小車軌道上，并和大車?yán)�綁牢固。軌道回�?

民國(guó)八年天津[1]、阿布扎比、珀斯、卡薩布蘭卡、基輔、鋼軌回收

民國(guó)九年平定縣鐵軌回收

民國(guó)十年吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。道軌回收

民國(guó)十一年秀洲區(qū)軌道回收

民國(guó)十二年?yáng)|平縣道軌回收

民國(guó)十三年岳池縣鋼軌回收

民國(guó)十四年1819年鐵軌回收

5000噸
8000噸
10000噸
20000噸
30000噸
50000噸
近代軌道（中外）生產(chǎn)
部分廠家
中國(guó)漢陽(yáng)鐵廠造
英國(guó)查爾斯卡梅爾公司
英國(guó)巴羅赤鐵礦鋼鐵有限公司1889年1892年
伯爾考沃恩公司1898年1908年
威廉.比爾德莫爾公司
利克利耳公司
昂格勒爾公司
烏格雷公司
蒂森
德國(guó)克虜伯公司
德國(guó)弗里德里希克虜伯股份公司
好望鋼鐵公司
波鴻礦業(yè)鋼鐵公司
多特蒙德礦山制鐵聯(lián)合有限公司
日本官營(yíng)八幡制鐵所
昭和制鋼所
美國(guó)，法國(guó)伊斯貝格公司1905年為大清鐵路ICR定制的軌道。法國(guó)德南鋼鐵，法國(guó)MICHEVILLE公司，捷克軌道，俄國(guó)軌道，軌道公司
還有好多等待發(fā)現(xiàn)論證