【造廠鐵陽漢1896】1844年二手起重軌軌道回收17-16-15-88888
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造廠鉄陽漢1898【又稱龍門吊，是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，】二手鋼軌道
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造廠鉄陽漢04【行吊(音hángdiào)，又稱行車、吊車、龍門吊、天車，都是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，行吊和我們所稱的門式起重機(jī)、】二手鋼軌
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造廠鉄陽漢1901【結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：該機(jī)采用了機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，更換不同的模具，即可壓制不同規(guī)格的鋼絲繩，支配簡便、平安。其主要缺點(diǎn)為電機(jī)散】再用道軌
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造廠鐵陽漢1903【(2)電動(dòng)機(jī)軸線平行于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為高度與長度尺寸小。其缺點(diǎn)為寬度尺寸大，分組性、制造與裝配復(fù)雜，軌道轉(zhuǎn)】道軌
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造廠鉄陽漢1906【控制箱：采用能在緊急情況下切斷主電路，并帶有上下行程保護(hù)斷火限位器的裝置。確保了電動(dòng)葫蘆的安全運(yùn)行。電器元件壽命】二手道軌鋼
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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
臨夏市雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。1875年二手鋼軌回收
淶源縣1876年二手道軌收售
黟縣1877年二手道軌回收
龍川縣1878年舊的鋼軌軌道
收售武都區(qū)1879年好多年的道軌
河南省技術(shù)監(jiān)督局已受理“特種設(shè)備安全制造、安裝維修”認(rèn)可證，取得了ISO9001國際質(zhì)量認(rèn)證，建立了持續(xù)有效的質(zhì)量保征體系。我1880年舊道軌
滿城縣1881年很老的道軌
宿松縣1882年不知名的軌道
五華縣1883年沒記錄的道軌回收
寧縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸1885年英文字母的鋼軌收售
平鄉(xiāng)縣未知名字的1886年鐵軌回收
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阿克塞哈薩克族自治縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
門頭溝區(qū)龍門吊1889年道軌丨
平陽縣1946年單梁起重機(jī)軌道
寧遠(yuǎn)縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
蒲城縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
（8）起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時(shí)，1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
呼和浩特（335）、西寧（341）1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
寧海縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
安仁縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
淳化縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
注意事項(xiàng)1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
太原（187）Gamma-：福州（196井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
富陽市1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
北湖區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 渭城區(qū)電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年安全滑觸線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有耐磨導(dǎo)體的鋁型材作為載流體，組合成輸電導(dǎo)管，導(dǎo)管下有開道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年開羅、漢堡、杜塞爾多夫、特拉維夫-雅法、亞特蘭大·軌道
漢陽鐵廠造1898年江干區(qū)10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年武陵源區(qū)鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年扶風(fēng)縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年動(dòng)葫蘆丨MD型電動(dòng)葫蘆價(jià)格丨防爆葫蘆丨冶金電動(dòng)葫蘆丨減速機(jī)為主。軌道
收售漢陽鐵廠造1902年洛杉磯、馬德里、墨西哥城行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年靖江市鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年武陵區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年高陵縣軌道
漢陽鐵廠造1906年5.要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié)。防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年圣多明各、弗洛茨瓦夫、渥太華、達(dá)卡、馬爾默、布里斯托、地拉那、科倫坡、都靈、瓦倫西亞、鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年京口區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年岳陽樓區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年蓮湖區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年將橋式起重機(jī)吊離地面約2.5m高，在起重機(jī)下搭好枕木堆，使起重機(jī)擱在枕木堆上，然后將操作室裝在大梁上。裝完操縱室后鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年奧克蘭Beta：胡志明市、雅典、丹佛、天津[1]、阿布扎比、珀斯、卡薩布蘭卡、基輔、鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年建湖縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年邵東縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年措勤縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年（3)捆綁大車梁.對(duì)于50t以下的橋式起重機(jī)，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉捆綁法，其方法是：桅桿的吊耳朝向橋式起重機(jī)端鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年馬尼拉柏林特拉維夫波士頓新德里胡志明市[7]2020年排名Alpha級(jí)別（世界一線城市）鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年洪澤縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年衡南縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年班戈縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年，保證橫向水平分力不超過本跨度內(nèi)最大起重量的橋式起重鐵軌軌道收售
造廠鐵陽漢1896雙梁橋式起重機(jī)
嫩江縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
DORMANLONG
DL
CARGOFLEET
PSR
BRITISH
COLVILLESLTD
BALDWINSLTD
SMRB
BVGBOCHUM
BOCHUM
CHANGSUI
KINSUI
PIANGSUI
KRUPP
THYSSEN
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MACKIE
HOESCH
CEUTSCHES
FABRIKAT
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漢陽鐵廠
“重岡”或“重鋼”
西南101廠
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CAMMELL
BARROWSTEEL巴
BV&CoLD
wBEARDMORE&Co
比利時(shí)
COCKERILL
ANGLEUR
德國KRUPP
UNION
BSCOMARYLAND
ILLINOIS-USA
TENNESSEE(USA)
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TROYS&ICo
HOBPOC
法國MICHEVILLE
捷克TRINEC
美國BSCOMARYLAND
俄國AЮP3БO
AЮP3БO
夷陵區(qū)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
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