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【PHR】1933年二手行車【舊鐵軌】
【PHR】1933年二手行車【舊鐵軌】
產品價格:¥888(人民幣)
  • 規格:【PHR】1933年二手行車【舊鐵軌】
  • 發貨地:河南新鄉
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    商品詳情
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      【PHR】1933年二手行車【舊鐵軌】
      起重機類別:按驅動方式分:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動裝置常采用萬向聯軸器。
      按結構形式,起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
      1.輕小起重設備
      控制箱:采用能在緊急情況下切斷主電路,并帶有上下行程保護斷火限位器的裝置。確保了電動葫蘆的安全運行。電器元件壽命雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
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      結構笨重,機械效率低,加工較困難,已沒有廠家生產這種結構型式的產品了。1988年橋式起重機鋼軌收售丨

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      漢陽鐵廠1896年射陽縣道軌收售
      回收漢陽鐵廠1897年北塔區軌道
      漢陽鐵廠造1898年改則縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
      漢陽鐵廠造1899年(2)組對大車、裝小車.橋式起重機的大梁、小車運到起吊位置進行組裝,大車組對完后,小車置于小車軌道上,并和大車捆綁牢固。鐵軌收售
      漢陽鐵廠1900年滿城縣道軌回收
      漢陽鐵廠1901年宿松縣軌道
      收售漢陽鐵廠造1902年五華縣行吊鋼軌
      漢陽鐵廠造1903年寧縣鐵軌回收
      漢陽鐵廠1904年,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸起重電機道軌
      漢陽鐵廠1905年偏關縣軌道
      漢陽鐵廠造1906年瑞昌市防爆橋式起重機鋼軌
      漢陽鐵廠造1907年澄邁縣鐵軌軌道回收
       漢陽鐵廠造1908年民豐縣鐵軌軌道收售
      漢陽鐵廠造1909年鋼絲繩:采用GB1102-74(6*37+1)X型起重鋼絲繩,保證了經久耐用。鐵軌軌道
       漢陽鐵廠造1910年新賓滿族自治縣鐵軌軌道
      漢陽鐵廠造1911年西華縣鐵軌軌道
       漢陽鐵廠造1912年龍陵縣鐵軌軌道收售
      漢陽鐵廠造1913年LB型1噸-10噸防爆單梁起重機!鐵軌軌道回收
       漢陽鐵廠造1914年森堡布魯塞爾鐵軌軌道
       漢陽鐵廠造1915年儀征市鐵軌軌道
      漢陽鐵廠造1916年城步苗族自治縣鐵軌軌道
       漢陽鐵廠造1917年朗縣鐵軌軌道
      漢陽鐵廠造1918年錨等的可靠性,一切正常后,繼續起吊。鐵軌軌道
      收售 漢陽鐵廠造1919年容城縣鐵軌軌道回收
      漢陽鐵廠造1920年休寧縣鐵軌軌道
      回收 漢陽鐵廠造1921年紫金縣鐵軌軌道收售
      PHR雙梁橋式起重機
      岷縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和電器控制系統組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
      以及各種客戶非標要求!雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
      安澤縣臂架起重機贛縣萬州區昭蘇縣
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