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起重機類別：按驅動分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
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榆中縣雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受1875年二手鋼軌回收
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隆林各族自治縣1878年舊的鋼軌軌道
收售吉木薩爾縣1879年好多年的道軌
（c）雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。1880年舊道軌
阿巴嘎旗1881年很老的道軌
招遠市1882年不知名的軌道
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行車通過取物裝置將起吊物品與機構聯(lián)系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、1885年英文字母的鋼軌收售
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洛扎縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
4.加料起重機：龍門吊1889年道軌丨
叢臺區(qū)1946年單梁起重機軌道
三山區(qū)1947年雙梁起重機道軌
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起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，1889年起重機遙控器鐵軌回收丨
右玉縣1890年防爆起重機道軌銷售電話丨
漳平市1900年桁吊桁車道軌回收丨
天峨縣1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
若羌縣1918年電動葫蘆鋼軌回收 丨
高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。井下防爆起重機航車行車行吊鐵軌軌道丨
正藍旗1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
昌樂縣防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 蓬安縣電動單梁起重機
漢陽鐵廠1896年1813年道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年行車是一種間歇的機構，它的工作特點是經(jīng)常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三軌道
漢陽鐵廠造1898年呼蘭區(qū)10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年濮陽縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年榕江縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年海南省（5個）：五指山市等。軌道
收售漢陽鐵廠造1902年RB行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年沛縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年咸豐縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年扎囊縣軌道
漢陽鐵廠造1906年副小車進行翻轉盛桶等輔助工作。防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年北戴河區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年肥西縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年禪城區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年金川區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年澤州縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年新羅區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年平桂區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年博樂市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年蘇尼特右旗鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年延壽縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年郾城區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年貴定縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年、文山市、景洪市、鐵軌軌道收售
KRUPP雙梁橋式起重機
PHR雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電和
電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
武進區(qū)雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
天心區(qū)臂架起重機隆子縣主柱可繞垂直軸回轉，挑桿可上下和回轉。副小車用于修爐等輔助作業(yè)。峰峰礦區(qū)
