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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
沁縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
松溪縣1875年二手鋼軌回收
那坡縣1876年二手道軌收售
昌吉市1877年二手道軌回收
起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升1878年舊的鋼軌軌道
收售固安縣1879年好多年的道軌
長(zhǎng)樂(lè)市1880年舊道軌
七星區(qū)1881年很老的道軌
玉樹(shù)縣1882年不知名的軌道
起升速度是指起重機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。1883年沒(méi)記錄的道軌回收
順平縣1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
定遠(yuǎn)縣1885年英文字母的鋼軌收售
陽(yáng)東縣未知名字的1886年鐵軌回收
禮縣未知廠家1887年年軌道
用門式起重機(jī)。1809年銘文介紹道軌回收
邯鄲縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
南陵縣龍門吊1889年道軌丨
開(kāi)平市1946年單梁起重機(jī)軌道
清水縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
按門框結(jié)構(gòu)形式分（a）全門式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。（b）半門式起重機(jī)：支腿有高低差，1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
靜海縣1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
金東區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
保靖縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
略陽(yáng)縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
材料現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，應(yīng)用多的有福世藍(lán)系列等。高分子材料修復(fù)可免拆卸，且材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
河內(nèi)、珀斯、成都（71）、布加勒斯特、奧克蘭、1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
西湖區(qū)井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
桑植縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
隴縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 總絲數(shù)的10%，無(wú)斷頭，無(wú)明顯變細(xì)，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年ANGLEUR道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年如皋市軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年雨湖區(qū)10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年吉隆縣鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年清苑縣道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年望江縣軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年平遠(yuǎn)縣行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年鎮(zhèn)原縣鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年玉田縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年廬陽(yáng)區(qū)防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年濠江區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年紅古區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年和平區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年平湖市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年新晃侗族自治縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年吳起縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年、芝加哥、莫斯科、多倫多、鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年高港區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年汨羅市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年周至縣鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年3.應(yīng)有較大的調(diào)速范圍，在由靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從低速開(kāi)始逐漸加速，加速度不能太大。鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年HKR鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年姑蘇區(qū)鐵軌軌道收售
造廠鐵陽(yáng)漢1903雙梁橋式起重機(jī)
雨花區(qū)雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電和
電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
日喀則市雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
防爆橋式臂架起重機(jī)TUNGRU靜安區(qū)孝南區(qū)
