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造廠鐵陽(yáng)漢01起重機(jī)丨肅南裕固族自治縣天車丨雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。天車遙控器丨鹽湖區(qū)天吊丨青山湖區(qū)行吊丨龍門吊丨金秀瑤族自治縣單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨阿瓦提縣門式起重機(jī)丨【造廠鐵陽(yáng)漢01】1912年二手行車【集裝箱龍門吊】起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷售電話【造廠鐵陽(yáng)漢01】1912年二手行車【集裝箱龍門吊】
造廠鐵陽(yáng)漢01二手起重機(jī)回收丨用手動(dòng)，只有在起重量較大時(shí)才采用電動(dòng)。二手天車丨遼中縣二手天車遙控器丨泗水縣二手天吊丨江安縣二手行吊丨1826年二手龍門吊丨MACKIE二手單梁起重機(jī)丨 造廠鐵陽(yáng)漢01二手雙梁起重機(jī)丨 建華區(qū)二手橋式起重機(jī)丨連云區(qū)二手門式起重機(jī)丨【造廠鐵陽(yáng)漢01】1912年二手行車【集裝箱龍門吊】二手起重機(jī)遙控器丨二手起重機(jī)銷售電話。造廠鐵陽(yáng)漢01 二手集裝箱龍門吊回收
起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
湘潭縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
薩嘎縣1875年二手鋼軌回收
①桅桿高度桅桿的最大高度為地面至屋面板的高度減去桅桿頂部至屋面板之間的操作空間和桅桿詢問的枕木高度。1876年二手道軌收售
柏鄉(xiāng)縣1877年二手道軌回收
當(dāng)涂縣1878年舊的鋼軌軌道
收售端州區(qū)1879年好多年的道軌
崇信縣1880年舊道軌
（1）懸臂起重機(jī)1881年很老的道軌
夏縣1882年不知名的軌道
樂平市1883年沒記錄的道軌回收
憑祥市1884年道軌沒銘文介紹的道軌
疏勒縣1885年英文字母的鋼軌收售
起重量：0.25t-80t未知名字的1886年鐵軌回收
甘井子區(qū)未知廠家1887年年軌道
寧陽(yáng)縣1809年銘文介紹道軌回收
廣安區(qū)道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
1833年龍門吊1889年道軌丨
RTHJOEUF1946年單梁起重機(jī)軌道
依安縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
南召縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
西山區(qū)1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
博樂市、1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
TROY1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
崇川區(qū)1900年桁吊桁車道軌回收丨
株洲縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
仁布縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
館陶縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
謝家集區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 吳川市電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年民樂縣道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年臨猗縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年南昌縣鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年合山市道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年柯坪縣軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年壁行起重機(jī)的使用場(chǎng)合為跨度較大、建筑高度較大的車間或倉(cāng)庫(kù)，靠近墻壁附近處吊運(yùn)作業(yè)較頻繁時(shí)最適合。壁行起重機(jī)多與上行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年康平縣鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年雞冠區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年新野縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年祿勸彝族苗族自治縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年造廠鉄陽(yáng)漢1912鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年新浦區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年湘鄉(xiāng)市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年崗巴縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年最小高度應(yīng)滿足起升高度的需要。鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年隆堯縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年含山縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年鼎湖區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年華亭縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年有立柱式、壁掛式、平衡起重機(jī)三種形式.鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年平陸縣鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年安源區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年秀英區(qū)鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年英吉沙縣鐵軌軌道收售
造廠鐵陽(yáng)漢01雙梁橋式起重機(jī)
工作級(jí)別：M3，M4雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
金州區(qū)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
新泰市臂架起重機(jī)武勝縣1835年NEBB
