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起重機類別：按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
新華區雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
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懸掛起重機等；按使用場合分類，有車間起重機、機器房起重機、倉庫起重機、貯料場起重機、建筑起重機、工程起重機、港口起重機1809年銘文介紹道軌回收
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漢陽鐵廠1896年臨河區道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年張店區軌道
漢陽鐵廠造1898年北川羌族自治縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年望德堂區鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年六、工作中遇到突然停電，應將所有控制器手柄板回零位，在重新工作前應檢查行車是否完好后方可使用。因停電重物懸掛半道軌回收
漢陽鐵廠1901年輝南縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年內黃縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年金沙縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年吉林省：長春市、吉林市、四平市等。起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年造廠鉄陽漢1903軌道
漢陽鐵廠造1906年閔行區防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年安陸市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年劍川縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年柏林（德國）?37鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年裕華區鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年永康市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年海珠區鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年府谷縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。最新維修方法多以高分子復合材料為主，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年尖草坪區鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年建寧縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年銀海區鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年鹽池縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年新巴爾虎左旗鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年靖宇縣鐵軌軌道收售
造廠鐵陽漢03雙梁橋式起重機
紅旗區雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和
電器控制系統組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
江口縣雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
海南省：海口市、三亞市等。臂架起重機造廠鐵陽漢1906崇明縣石首市
