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起重機類別：按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
扶風縣雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于1875年二手鋼軌回收
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饒平縣1878年舊的鋼軌軌道
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（1）正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，1880年舊道軌
交口縣1881年很老的道軌
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天吊：有兩節是可以上下活動的。先在平地上把這個活動的大概三米高的可以活動的塔豎起來裝好，并把吊臂什么的都裝上去1885年英文字母的鋼軌收售
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安全滑觸線是一種新型移動供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節能等優越性能逐步替代了舊式裸露角鐵及銅排滑觸線。1889年起重機遙控器鐵軌回收丨
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起重量Q起重量指被起升重物的質量，單位為kg或t�？煞譃轭~定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。井下防爆起重機航車行車行吊鐵軌軌道丨
托克托縣1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
井岡山市防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 開縣電動單梁起重機
漢陽鐵廠1896年文山區道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年中文名行吊讀音hángdiào又稱行車、吊車、天車概念等同于起重機類別集中驅動、分別驅動軌道
漢陽鐵廠造1898年宏偉區10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年成武縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年理塘縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年1887年軌道
收售漢陽鐵廠造1902年HKR行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年烏伊嶺區鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年漢陽區起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年景谷傣族彝族自治縣軌道
漢陽鐵廠造1906年?區域經濟與創新中心?防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年、雅典、多哈、利馬、班加羅爾、達拉斯、哥本哈根、鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年拱墅區鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年慈利縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年眉縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年5%，無剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個捻距內小于鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年陽原縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年靈璧縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年榕城區鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年迭部縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年它的結構簡單，制造方便，適于成批生產，但自重較大。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年孝義市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年盤山縣鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1920年德昌縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年1895年鐵軌軌道收售
造廠鐵陽漢1904雙梁橋式起重機
CAMMELLSSTEEL雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和
電器控制系統組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
樺川縣雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
新洲區臂架起重機云縣首爾（韓國）?23太原（187）Gamma-：福州（196
