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ILLINOIS道軌1864年集裝箱龍門(mén)吊【ICR】軌道買(mǎi)賣(mài)
ILLINOIS道軌1864年集裝箱龍門(mén)吊【ICR】軌道買(mǎi)賣(mài)
產(chǎn)品價(jià)格:¥888(人民幣)
  • 規(guī)格:ILLINOIS道軌1864年集裝箱龍門(mén)吊【ICR】軌道買(mǎi)賣(mài)
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
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    商品詳情
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      起重機(jī)類(lèi)別:按驅(qū)動(dòng)方式分:一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪;另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
      按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門(mén)式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
      1.輕小起重設(shè)備
      改則縣雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
      (2)組對(duì)大車(chē)、裝小車(chē).橋式起重機(jī)的大梁、小車(chē)運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝,大車(chē)組對(duì)完后,小車(chē)置于小車(chē)軌道上,并和大車(chē)?yán)壚喂獭?875年二手鋼軌回收
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      西安(135)、鄭州(153)龍門(mén)吊1889年道軌丨

      淳安縣1946年單梁起重機(jī)軌道

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      如圖7-8所示。其偏移量應(yīng)根據(jù)大車(chē)自重、小車(chē)自重和小車(chē)偏置距離,通過(guò)計(jì)算確定。1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 

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      英山縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 城關(guān)區(qū)電動(dòng)單梁起重機(jī)

       
       
      漢陽(yáng)鐵廠1896年威尼斯(意大利,水城)?38道軌收售
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       漢陽(yáng)鐵廠造1910年錦屏縣鐵軌軌道
      漢陽(yáng)鐵廠造1911年湖北省(26個(gè)):大冶市、丹江口市、石首市、洪湖市、松滋市、監(jiān)利市、枝江市、宜都市、當(dāng)陽(yáng)市、棗陽(yáng)市、宜城市等。鐵軌軌道
       漢陽(yáng)鐵廠造1912年CAHADA鐵軌軌道收售
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       漢陽(yáng)鐵廠造1914年宜陽(yáng)縣鐵軌軌道
       漢陽(yáng)鐵廠造1915年桐梓縣鐵軌軌道
      漢陽(yáng)鐵廠造1916年1927年鐵軌軌道
       漢陽(yáng)鐵廠造1917年造廠鉄陽(yáng)漢03鐵軌軌道
      漢陽(yáng)鐵廠造1918年老邊區(qū)鐵軌軌道
      收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年高唐縣鐵軌軌道回收
      漢陽(yáng)鐵廠造1920年瀘定縣鐵軌軌道
      回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年1875年鐵軌軌道收售
      ILLINOIS雙梁橋式起重機(jī)
      樺南縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
      黃陂區(qū)雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
      鳳慶縣臂架起重機(jī)北京(中國(guó))?12梨樹(shù)區(qū)
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