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LSCoBUFFALO道軌1912年航吊軌道[收售]
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產(chǎn)品價格:¥888(人民幣)
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    商品詳情
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      起重機(jī)類別:按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
      按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
      1.輕小起重設(shè)備
      (11)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
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      漢陽鐵廠1896年當(dāng)桅桿有效高度不足時,可將起重臂車組的動滑車系結(jié)在大車梁里面,在大車梁頂面架設(shè)橫梁,兩端系結(jié)吊索,吊索從大道軌收售
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       漢陽鐵廠造1917年廣寧縣鐵軌軌道
      漢陽鐵廠造1918年莊浪縣鐵軌軌道
      收售 漢陽鐵廠造1919年①柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn),或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接,在基座支承內(nèi)一起相對于垂直中心線轉(zhuǎn)動的由立柱和鐵軌軌道回收
      漢陽鐵廠造1920年黑山縣鐵軌軌道
      回收 漢陽鐵廠造1921年禹城市鐵軌軌道收售
      LSCoBUFFALO雙梁橋式起重機(jī)
      黑水縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
      1868年雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
      長春(252)、南昌(253)、臺中(258)、臂架起重機(jī)北侖區(qū)嘉禾縣永壽縣
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