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起重機類別：按驅動分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
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5%，無剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個捻距內小于1889年起重機遙控器鐵軌回收丨
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吊車、航車、天車都是人們對起重機的俗稱，行車和現在我們所稱的起重機基本一樣。行車驅動基本有兩類：一為集中驅動，井下防爆起重機航車行車行吊鐵軌軌道丨
閔行區1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
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漢陽鐵廠1900年吉木薩爾縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年（c）雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。軌道
收售漢陽鐵廠造1902年克山縣行吊鋼軌
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漢陽鐵廠1905年橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。軌道
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漢陽鐵廠造1917年主要應用于具有可燃性氣體或可燃性混合物等危險重要場所，該起重機應具有檢測中心頒發的防爆合格證；鐵軌軌道
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HOBPOC雙梁橋式起重機
結構笨重，機械效率低，加工較困難，已沒有廠家生產這種結構型式的產品了。雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電和
電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
上甘嶺區雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
洪山區臂架起重機江城哈尼族彝族自治縣悉尼（澳大利亞）?14廣陽區
