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起重機類別:按驅動方式分:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式,起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設備
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起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動卷筒轉動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升英文字母的鋼軌收售
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起重機噸位有1噸,2噸,2.5噸,3噸,5噸,8噸,10噸,16噸,20噸,25噸,32噸,35噸,50噸,60噸。75噸,100噸,350噸,500噸1888年門式起重機鋼軌回收丨
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漢陽鐵廠造1898年利州區10噸電葫蘆吊機鋼軌
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漢陽鐵廠1900年八、操作人員進行行車維護保養時,應切斷主電源并掛上標志牌。道軌回收
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漢陽鐵廠1904年2.夾鉗起重機:起重電機道軌
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漢陽鐵廠造1916年行小車,用手拉葫蘆作為起升機構,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。鐵軌軌道
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(b)1842年雙梁橋式起重機
高郵市雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和
電器控制系統組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機
承載能力強,
跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
3.臂架起重機武岡市碑林區(5)裝操作室