泰燃科技供應 cng壓縮天然氣減壓撬 燃氣減壓裝置 壓縮天然氣減壓撬裝置
燃氣調壓裝置關于CNG減壓設備調壓裝置工藝說明。
CNG減壓設備調壓裝置工藝說明：首先用高壓膠管和快裝接頭與撬裝車連接，壓縮天然氣通過高壓球閥、高壓緊急切換閥、過濾器后進入一級換熱器，在一級換熱器內對氣體進行頭一次加熱，經過一級調壓器減壓到1.0—4.0MPa。再進入二級換熱器內加熱，經過二級調壓器減壓到0.1—0.4MPa。再進入流量計進行體積計量。在經過對天然氣進行加臭，***進入中壓燃氣管網。CNG調壓站內天然氣介質壓力、溫度、流量、循環熱水的溫度的顯示和控制，進口緊急切斷閥的控制均由中央控制臺進行連鎖控制。
隨著我國經濟建設的快速發展，CNG及其下游應用將在"十二五"期間面臨重大機遇：新增氣源和貫通我國各省的輸氣干線將減少供氣短缺的現象；根據中華天然氣全圖、配套名錄和行業報告的統計，到2013年6月我國的在役壓縮天然氣母站將達到285座，另有至少73座新規劃母站將在"十二五"結束前開始服役，這些CNG生產裝置是下游應用普及的關鍵保障；
在能源緊缺今天，天然氣以熱值高，儲量大、環保、安全 可靠、經濟實惠等優點，迎來廣大用戶與社會的重視，應用也日漸普及，在管網輸送尚未輻射到地方，車載壓縮天然氣則表現出其獨立優越性。
此外，低迷的經濟前景、對高企油價越來越憤怒的車主，和更高環保要求正使CNG汽車市場成為更炙手可熱投資領域。那么關于CNG領域調壓裝置的一些基礎知識。
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燃氣調壓裝置
