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氣化站設備相關調試,歡迎咨詢
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產品價格:¥165000(人民幣)
  • 規格:完善
  • 發貨地:河北衡水市
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    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:河北東照能源

    聯系人:王皓(先生)

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    郵編:53900

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    商品詳情

      第一節 LNG站卸車作業指導書

      一、適用范圍

      本操作規程適用于燃氣公司運行部LNG站各人員

      二、危險因素

      燃氣泄漏、著火、爆炸、人身傷害、環境污染等,及壓力異常影響用戶正常使用。

      三、作業名稱

      LNG卸車作業


      四、作業關鍵控制點:

      卸車前LNG儲罐降壓,LNG槽車增壓至0.6MPa-0.7MPa,對氣、液相卸車軟管及增壓器進行吹掃置換,各法蘭接口無漏氣、漏液。

      五、工具材料準備及安全維護設施配置:

      防爆梅花扳手(24-27)兩把、呆扳手(24-27)兩把、聚四氟乙烯墊片

      (50、35等)若干、防爆應急燈一盞(夜間)、三角墊木四個、車前警示標

      志、防凍手套兩付、防凍服兩套、接地線一根、防爆對講機2臺。

      六、主要人員:

      具有證件的卸車人員二名、監控室一人,LNG槽車押運工一名

      七、作業氣候和環境要求:

      雷雨天氣、附近有明火或發生火災、站內發生泄漏、LNG儲罐壓力異常

      及其它不允許卸車的情況不得從事卸車作業。

      八、作業流程:

      卸車準備:

      1打開進液儲罐BOG旁通閥,提前給儲罐降壓(適具體情況限制降壓儲罐數量或開度,控制BOG出氣量,避免低溫出站);微開進液儲罐第二道上進液閥,加快預冷速度

      2.檢查LNG槽車壓力、液位,確認正常

      3.連接好靜電接地線

      4.LNG槽車氣、液相軟管與卸車臺氣、液相軟管對應連接牢固(對帶自增壓氣化器的槽車不用連接自增壓軟管)

      5.打開槽車所有緊急切斷閥,打開卸車臺自增壓系統放空閥,微開槽車自增壓液相閥,對自增壓液相軟管進行吹掃,當放空處見到白色氣霧后,證明吹掃合格,關閉放空閥

      6.關閉自增壓氣相與BOG系統連通閥,打開卸車臺自增壓液相閥、氣相閥、槽車放空閥(不能打開槽車放散總閥),對自增壓氣相軟管吹掃,合格后,關閉槽車放空閥,打開槽車氣相閥。

      7.打開卸車臺進液第一道放空閥,微開槽車出液閥,對卸車臺進液軟管進行吹掃,吹掃合格后關閉放空閥

      卸車操作:

      1適當打開槽車自增壓液相閥,進行自增壓操作(根據實際情況控制自增壓液相閥的開度),將槽車壓力升至0.5MPa-0.6MPa,關閉槽車自增壓液相閥

      2.當進液儲罐壓力降到0.3MPa以下時:關閉卸車臺第二道氣液連通閥,緩慢打開卸車臺第一道氣液連通閥、進液儲罐第二道上進液閥,用槽車的BOG預冷進液管道15分鐘左右(此時如槽車壓力降到0.3MPa以下,應再次增壓,再次預冷)。預冷完畢,關閉卸車臺第一道氣液連通閥

      3.打開槽車自增壓液相閥,進行自增壓操作,將槽車壓力升到0.6MPa-0.7MPa

      4.依次打開進液儲罐沿線閥門卸液(若上進液無止回閥,先上進液后下進液)

      5.當槽車壓力與系統壓力接近時,暫時停止卸車,增壓器進液閥適當增加開度或降低儲罐壓力,待建立一定的壓力差后繼續卸車

      6.卸車接近結束時,關閉增壓器液相入口閥,借助增壓器內剩余液體的繼續氣化和槽車內的余壓排液,直至排液結束

      7.當液位計指針為零并且槽車壓力明顯下降時,關閉儲罐進液閥

      8.打開BOG系統與進液管線連通閥,回收槽車、管線內余液及BOG

      9.當槽車壓力降為0.20Mpa左右時,關閉槽車進液閥,微開BOG系統與進液管線連通閥

      10.關閉卸車臺進液閥、槽車自增壓液相閥、卸車臺增壓器氣相出口閥,打開自增壓氣化器與BOG連通閥、放散閥,軟管無力時關閉放散閥

      11.關閉槽車液相緊急切斷閥,檢查關閉其它閥門,確認增壓器的進液閥門關閉,保持出氣閥門微開

      12.卸液結束后,再次檢查槽車和LNG儲罐壓力、液位

      13.槽車殘留氣體(一般不超過0.2MPa)通過BOG回收到管網

      14.將相應的閥門關閉,開啟液氣連通閥,保證液相管內無液

      15.打開放散閥,當軟管無力時卸下軟管并拆下接地線,關閉放散閥

      16.拆除三角墊木,關好車門

      17.指揮槽車稱皮重,離站(提示司機:出站后放下靜電導線)。


      九、注意事項和應急措施:

      1.進站后槽車車速每小時不得超過5公里,按指定位置停好、熄火,拉起手閘,連接好靜電連接線,墊上三角木,車前放好警示標志,設立“正在卸車請勿靠近”的警示牌。

      2.車上操作及連接由押運員負責,場站工作及卸車臺連接由操作工負責,連接時雙方協作完成。

      3.操作人員必須充分了解槽車的性能、工藝流程及設備上各種閥門、儀表的作用,熟練掌握操作規程、安全管理制度,了解LNG的性能及危害,接受技術及安全培訓。

      4.LNG槽車內壓力應保持在0.6MPa-0.7MPa,進行卸車作業時,操作人員和押運人員不得離開現場,并嚴格按照操作規程操作,觀察壓力變化情況,避免壓力增加過快,影響卸車安全。

      5.卸車結束,駕駛員在確認好槽車與裝卸軟管脫離后,方可啟動車輛。

      6.設備上的閥門、管口及接口等處凍結時,控制流量,嚴禁用明火或熱的物體烘烤,也不得用物體敲打。

      7.操作人員必須戴防護手套,穿防護服、防護鞋,搶險時還應戴面罩、呼吸器等,以防凍傷或窒息。

      8.現場應配備充足的滅火器,站內操作人員必須熟練掌握滅火器的使用方法。

      9.所有閥門操作應緩慢,嚴禁快速開、關操作。

      十、作業記錄及總結

      1.作業結束,詳細填寫卸車記錄。

      2.卸車過程中出現的問題應及時詳細地分析總結。

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  • 0571-87774297  
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