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 1.針對氣閥故障的處理方法

  為防止cng加氣站設備中閥片端面積中存在雜物，維護人員應盡可能提升工作介質的過濾精度，在保證潤滑油的潤滑作用的同時降低其用量，而且閥片的材質應結合壓縮天然氣加氣母站的氣體介質進行靈活選擇;針對性的擴大升程限制器與閥片的接觸面積，使其碰撞產生的集中應力得到有效擴散，延緩撞擊過程的閥片斷裂問題;在選擇氣閥彈簧時應考慮到應力對彈簧表面的磨損，盡量避免螺旋壓縮彈簧，當其內外表面發生損傷時應及時維修或更換，以免更大的故障發生，高溫和滲碳等現象也會使其表面質量受損，應定期維護;選擇的彈簧規格應統一標準，不可過大或過小，不論機械加工還是后期的熱處理過程都應遵循處理技術，科學完成。

 2.針對活塞環故障的處理方法

  針對活塞環問題，維護人員可以在選擇cng加氣站設備中活塞環的環節結合工作經驗和專業知識進行科學細致的選擇，從源頭上杜絕問題發生，壓縮天然氣加氣母站進氣壓力一般在3.0mpa以下，且變化幅度小，所以往復活塞式壓縮機可以起到很好的增壓效果，為避免活塞環故障，維修人員應對其進行有油潤滑，緩解磨損問題的嚴重程度，對其氣缸體和冷卻體進行定期嚴格檢查，當發現問題時應及時解決，必要時進行更換;對冷卻水管路進行改造，使其既達到良好的散熱效果，而且減少水分對氣缸的腐蝕;必要時要添加過濾器，使其被壓縮天然氣中的雜質得到控制，在此基礎上加強日常的檢修工作，及時發現問題并解決，在這個過程中需注意，在必要的更換器件的過程中必須選擇生產廠家的原配件，避免口徑過小或彈性差異等引起的新問題。

 3.針對氣缸過熱的處理方法

  冷卻系統不僅可以使氣缸和被壓縮的天然氣的溫度得到有效降低，而且氣缸內的潤滑油可以較長時間內具有良好彈性，延長炭化的時間，使往復活塞式壓縮機的整體運作可靠性和安全性更加有保證，所以當發現冷卻系統中冷卻水供應不足時，維修人員應及時進行填充;為減少器件之間產生強烈的摩擦而致使器件過熱或破損，潤滑油儲備必須充足，當發現氣缸與十字滑道不處于同心位置時應及時進行修正，由此可見氣缸過熱問題主要是針對性處理，全面防范。

天然氣是一種易燃易爆的物品，因此我們在經營這些加氣站的時候一定要確保他的安全性，這樣才可以為我們帶來最好的安全保障。如果我們想要確保這些地方的安全，那么首先需要讓我們的加氣區域遠離火源，這樣才可以為我們的安全帶來更好的保障性。

  而且，在加氣過程中，我們要杜絕一起電子產品的使用。比如我們的手機，如果在加氣過程中使用手機，那么就很有可能導致這些設備在使用的時候產生靜電，從而讓這里存在安全隱患。只要可以做好這些方面的事情，那么必然可以確保我們可以獲得非常好的安全保障，并且讓CNG加氣站設備可以非常好的經營下去。