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云陽電蒸汽發生器
云陽電蒸汽發生器
產品價格:(人民幣)
  • 規格:云陽電蒸汽發生器
  • 發貨地:本地至全國
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  • 最小起訂量:1
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
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    商鋪名稱:河南壓力容器設備有限公司

    聯系人:費經理(先生)

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    商品詳情
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      云陽電蒸汽發生器

      云陽電蒸汽發生器13783628963 費經理

       

      一、云陽電蒸汽發生器主要技術參數

      額定電壓380V、額定工作壓力0.7Mpa,飽和蒸汽溫度171℃,額定蒸汽蒸發量65L/h,正常水容積2PL。

      二、云陽電蒸汽發生器產品簡介

      本產品為全自動電加熱蒸汽發生器,具有結構緊湊合理,體積小,方便,面積小,易清潔,不污染,熱效率高,省時省力等優點。

      三、安置說明

      1、安置鍋爐的單位應組織有關人員學習<蒸汽鍋爐技術監察規章>GB/T50273-98<工業鍋爐安裝工程施工及驗收規范>和本安裝使用說明等文件,以便按法規和本鍋爐特點進行安裝;

      2、本電熱蒸汽發生器水容量小于30L,安置可由用戶或者委托我公司安裝隊根據相關規程安裝,不要求建造鍋爐房,在安裝時應與蒸汽使用場所隔開,并保證閥的泄放方向避開人員所處位置;

      3、云陽電蒸汽發生器安裝注意事項:

      ①閥應鉛直安裝,在閥和鍋爐之間,不得裝有取用蒸汽的出氣管和閥門;

      ②排污管盡量彎頭;

      ③壓力表、水位計處應有足夠的照明。

       

      云陽電蒸汽發生器


      4、本發生器各附件安裝完畢之后,然后進行電熱蒸汽發生器水壓試驗,試驗按<蒸汽鍋爐技術監察規程>第207條至209條進行,水壓試壓驗壓力為0.60Mpa,保壓20分鐘后無滲漏為合格。

      四、云陽電蒸汽發生器使用說明:

      1、云陽電蒸汽發生器自動控制

      A.壓力控制:當工作壓力達到高設定壓力時電熱管自動斷電停止加熱,加熱指示燈顯示不亮;當工作壓力降至低設定壓力時電熱管自動恢復加熱,加熱指示燈顯示發亮。

      B.云陽電蒸汽發生器水位控制:當鍋筒水位升至高水位時,水泵自動斷電,停止加水,進水顯示燈顯示不亮;當水位降至低水位時,水泵自動通電給鍋筒加水,進水指示燈顯示發亮;當外界停水或水泵故障等原因不

      能給鍋筒加水,同時電熱管斷電停止加熱,加熱指示燈顯示不亮,此時操作人員應及時停爐查清故障原因,直至故障排除為止。

      2、云陽電蒸汽發生器水質應符合GB1576-2001《工業鍋爐水質》。正常使用以飲水凈水為主.

      3 云陽電蒸汽發生器運行操作:

      A.云陽電蒸汽發生器開啟進水閥,連接發生器電源,向鍋筒水至正常水位,關閉蒸汽閥門。

      B.云陽電蒸汽發生器閥的整定壓力由廠方好,使用單位不得自行,若發現閥失靈,應更換新的閥。壓力控制器的工作高壓和工作壓力廠方已經好,使用單位不得自行。

      C.云陽電蒸汽發生器加熱:接上電源,打開電源開關工作指示燈亮,開始加熱爐水。

      D.云陽電蒸汽發生器供氣:當壓力升至工作壓力后,打開出氣閥,即可供氣,供氣前應預熱供氣管道,然后轉入蒸汽供氣

      E.云陽電蒸汽發生器在正常運行期間按照有關規定定期排污(每8個小時至少排污一次)并及時用砂紙給水位探針除垢。

      F云陽電蒸汽發生器.嚴禁私自拆卸閥,嚴禁私自改裝或者私自用堵頭堵死。嚴禁私自改變壓力控制功能和參數。

      G.壓力表存水彎管應定期拆下清洗。

      4、云陽電蒸汽發生器停爐:停爐時應斷生器電源,放進爐水。

      A.云陽電蒸汽發生器停爐期應采用“干法”。

      B.云陽電蒸汽發生器停爐半年以上時間,恢復運行須重新按第25條,進行水壓試驗。

      5、云陽電蒸汽發生器本發生器每年應進行一次外部檢驗和水壓檢驗。

      6.云陽電蒸汽發生器修理或更換零件時,必須切斷電源,放凈蒸汽,禁止帶電帶壓工作。

      云陽電蒸汽發生器

      云陽電蒸汽發生器24時客戶服務

      市場部一:188-3809-0906 【總經理】

       

      市場部二:157-3715-6586 【王經理】

       

      市場部三:139-3717-4702 【費經理】

       

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      公司宗旨:客戶至上,品質為先,誠信為本,歡迎前來參觀選購!

       

       

      云陽電蒸汽發生器.新.咨.詢:

      本周煤炭運價繼續走跌,金屬礦石運價出現下滑,糧食運價稍有反彈,沿海(散貨)綜價指數仍在下滑通道中運行。今年受外貿煤出口政策的,加上鐵路優先保證內貿煤炭運輸,1-10月份外貿煤炭出口7217萬噸,較去年同期下降8.2%。煤炭進口,1-10月廣東進口煤261.2萬噸,同比大幅增長2.3倍。10月份以來,南方地區用電量逐漸,電廠煤炭庫存量有所,電煤供應基本。隨著大秦線鐵路檢修完畢,目前秦皇島港煤炭到車數基本恢復正常,場存有所。本周北方至華東地區的煤炭運價有不同程度的下滑,其中天津、京唐至上海的煤炭運價指數降幅較大,本周五報收于1977.85點,下跌3%。目前,各地普遍煤炭“冬儲”關鍵期,北方供暖期的到來又加劇了電煤供應緊張的局勢,煤炭供應和煤價上漲問題再次成為社會關注的熱點。目前,部分港口鐵礦石堆場、港區內道路、空余廠房都堆滿了鐵礦石。10月底,主要港口鐵礦石港存達到2795萬噸,比去年同期增長55.3%。受沿海煤炭運輸市場運力需求緩解的影響,國內金屬礦石的運價也有所下滑,其中北侖到南通的礦石運價指數本周五報收于1428.02點,下降1.57%。本周由于廣東港口玉米到貨量,港口玉米存量已經降到很低的水平。從供應方面看,由于農民惜售,新糧收購開展,短期內新糧無法批量到貨。玉米出口的重新啟動也將影響南方港口玉米的到貨量。供需形勢改變廣東港口玉米價格一路回升。受玉米貿易價格上漲的拉動,本周玉米運價略有反彈,據船公司反映,大連至廣州1萬□2萬載重噸船舶的運價在80元/噸左右。本周中轉油,海洋油運輸正常,除南京港因霧天接卸稍有影響外,各港接卸保持正常,運價保持。成品油運輸市場,南方銷區汽柴油告急,中石油、中石化兩大集團紛紛組織貨源,華東地區汽柴油下海量有所。機械設備在,薄板市場繼續存在分歧,用于國內消費的薄板進口價格及用于復出口的薄板進口價格仍存在著一定的價差。而對當地薄板市場而言,10月初價格與上月同期基本持平,仍較水平低出大約100美元/噸。對熱軋卷市場而言,目前國內銷售價格大約為4600元噸(550美元/噸,出廠含稅價)。用于國內消費的進口產品由于需要征收關稅,故運費在內價為了與國內企業競爭也不得不明顯低于4600元/噸的水平。照此推算,我們估計目前熱軋卷進口價格將不會高出450美元/噸(運費在內價),而這較亞洲其他地區的價位至少要低100美元/噸,是進口商難以以的價位進口到產品,從而進口量非常低迷的主要原因。今年1一9月份,熱軋薄板進口較去年同期大幅度下降了37%,而5一8月份進口量的同比降幅更是達到了52%,近幾周的發展態勢顯示這種狀況并沒有任何的跡象。相反,的出口卻顯現攀升態勢。盡管近幾周有報道稱出口量略有下滑,但今年1一8月份的熱軋薄板出口己經較去年同期翻了一番達到85萬噸以上。日前,薄規格熱軋卷出口、印尼和其他亞洲的價格己經達到530美元/噸。進口下降、出口上升的終結果是使得國內薄板市場供應非常緊張,有望推動當地市場價格進一步上揚。機械設備2004年是全球半導體市場歷經數年低迷之后高速增長的一年,是IT產業加速發展再創佳績的一年,也是半導體產業由量的積累走向質的飛躍的一年。展望2005年,面對全球半導體市場的不確定因素,廣大企業應如何規避風險,做到未雨綢繆?面對半導體市場即將到來的眾多新興熱點,器件與整機企業之間如何實現溝通互動,以實現合作共贏?面對行業內政策、資金、技術、人才的機會與瓶頸,國內企業又該如何整合資源,迎接全球化挑戰?針對以上問題,半導體行業協會(CSIA)和電子信息產業發展研究院(CCID)在成功主辦2004年半導體市場年會的基礎上,將于2005年3月2日至3日在上海貴都大主辦“2005年半導體市場年會ICMarketChina2005”。本屆年會將以“引導市場發展,推動應用創新”為主題,廣泛邀請國內外知名半導體廠商、整機企業、科研機構、投資機構共同探討半導體產業與市場發展中的熱點領域和前沿問題。年會將就半導體市場現狀與趨勢與半導體產業發展與投資機會進行深入分析,并對網絡通信、消費電子、汽車電子以及工業控制四大領域的半導體市場熱點進行集中研討,與業界共同梳理半導體市場的趨勢脈絡,找尋潛在市場商機,推動市場應用創新。據悉,此次年會了家電協會、通信聯合會、汽車工程學會汽車電子分會、3C聯盟、信息化推進聯盟以及北京、上海、江蘇、浙江、廣東等省市半導體行業協會的大力支持。此外,信息產業領域權威的機構??還將在年會上作多場關于半導體市場分析的精彩演講,并同時推出精心研究、撰寫的IT產業市場年度報告150余種,其中近30種“2004?2005年半導體市場研究年度報告”將涵蓋半導體市場的各個領域和主要產品,以及半導體產業鏈上的各個重要環節,從而為半導體市場健康發展出謀劃策。機械設備從區有關部門獲悉,天津市重大高新技術產業化項目??天津清源電動汽車動力總成和電動汽車整車產業化示范基地下月中旬在區西區啟建,預計明年底建成,屆時將成為上大的電動汽車生產基地。承擔著多項“863”計劃電動汽車專項課題的天津清源公司,去年底在率先實現電動汽車產業化,106輛“HappyMessenger”出口美國。今年以來,該公司向海外銷售電動汽車已達500輛。2007年,來自市場的訂單已超過1000輛。據清源公司總工程師周榮介紹,現有大的電動汽車生產線在法國雪鐵龍公司,年產電動汽車3000輛。而即將在區西區興建的電動汽車產業化示范基地,總投資1.65億元,建筑面積6萬平方米。建成投產后年產電動汽車2萬輛,電動客車及電動特種車1000輛,將令泰達一躍成為全球電動汽車領域的“巨無霸”。據了解,未來的電動汽車產業化示范基地除了生產“使者”系列電動多功能車、“XL”系列純電動車、QY系列電動客車之外,還將出產清源公司與哈飛路寶、浙江眾泰共同的SUV運動型多功能車。此外,清源公司針對國內市場自主研發的,售價在3萬元以下的純電動汽車,也有望在兩年內亮相城市及農村市場。機械設備


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