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　　制動氣室也稱分泵、其作用是將壓縮空氣的壓力轉變為使制動凸輪軸轉動的機械力，實現制動動作。制動氣室為卡箍夾緊膜片式。前、后制動氣室大小不同，但其結構基本相同。它由進氣口、蓋、膜片、支承盤、回位彈簧、殼體、推桿、連接叉、卡箍、底座和螺栓等組成。
　　 在行駛中如發現某一車輪的制動摩擦片與制動鼓的間隙經常變化，應檢查制動調整臂的蝸桿軸定位是否可靠。可在蝸桿軸的頭部作好記號，行駛一段路程后，觀察是否因自行跳動而變動位置。如不能可靠定位，查出原因，排除故障。
　　 如發現制動氣室有漏氣現象，應拆下制動氣室檢查，必要時更換橡膠膜片，可夾在臺鉗上進行裝配。裝配時，橡膠膜片要放正，彈簧在推桿盤上也要放正，然后將卡箍裝復，卡箍螺栓的擰緊力矩為15N"m，再用螺母以20-30N"m的力矩鎖緊。制動氣室裝復后，踩下和放松制動踏板進行檢查，這時制動氣室能迅速靈活移動，無卡滯現象。
　　 應定期更換制動軟管。制動橡膠軟管在長期使用后會老化、變質，可能導致漏氣，因此必須每年更換一次制動軟管或每行駛50000km后更換一次。前輪制動軟管更換裝復后，應檢查車輪在任何轉向位置時都不與制動軟管擦碰。

　　制動氣室底座是制動氣室的一部分，欲想了解更多制動氣室的資料，歡迎登陸我公司網站http://www.czxinanda.com。