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　　日本NSK公司開發(fā)的超容易密封清潔輥頸軸承。這種軸承在嚴酷的潤滑條件下，載荷量提高了34％，且可靠性高、壽命長、易于維護。這種性能的改進是優(yōu)化機械設(shè)計、采用新材料和專利密封技術(shù)的結(jié)果。與傳統(tǒng)的輥頸軸承相比，這種密封輥頸軸承不僅基本額定動負荷提高了34％，而且壽命延長了2.7倍。超容量密封清潔輥頸軸承性能提高的第二個因素，是采用了NSK公司研制的SUPER－TF軸承鋼。這種材料解決了在污染或潤滑不足條件下的軸承壽命問題。經(jīng)驗表明，在污染運轉(zhuǎn)條件下，軸承易受碎屑侵入而污染。NSK公司的研究表明在污染或邊緣潤滑條件下的軸承壽命可通過改進軸承鋼的微觀結(jié)構(gòu)而提高。新的密封結(jié)構(gòu)為主密封和孔密封。軸承中產(chǎn)生的負壓可造成水從主密封侵入，孔密封的結(jié)構(gòu)對負壓有很大影響。因此，降低軸承中的負壓是防止水進入的基本要求。最有效的方法是使孔密封不直接與水接觸，同時保留孔密封的原有功能――防止水和污物從輥頸側(cè)面侵入。密封方法采用表面接觸代替線接觸，無論是運轉(zhuǎn)過程，還是靜止過程，表面接觸孔密封都具有密封性好的特點。因此，新的超容量密封清潔輥頸軸承比傳統(tǒng)的密封輥頸軸承具有更高的可靠性。

　　另外，SKF意大利密封公司新近開發(fā)了新一代油和脂密封圈MUDBLOCK。其優(yōu)化設(shè)計的密封結(jié)構(gòu)可有效地防止泥土的侵入。傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)為一個徑向密封唇、外徑和座圈之間有一卡緊彈簧和固定的密封圈。新的結(jié)構(gòu)為襯套和密封圈之間有一個推擋板，密封圈的外表面和襯套內(nèi)徑為橡膠，內(nèi)唇用防水脂進行預(yù)潤滑。根據(jù)運轉(zhuǎn)條件和應(yīng)用要求，MUDBLOCK可用各種彈性材料制成。這些材料包括：腈、聚丙烯酸脂、氟化合成橡膠等。