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豐城高溫軸承 6222-2Z/VA201耐高溫軸承
豐城高溫軸承 6222-2Z/VA201耐高溫軸承
產(chǎn)品價格:¥電議(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:青島
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1套
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:青島誠昊德機電設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:張經(jīng)理(先生)

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    郵編:266000

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    商品詳情

       

      進口高溫軸承:【豐城高溫軸承 6222-2Z/VA201耐高溫軸承】 高溫深溝球軸承是最具代表性、最為普通的一種高溫滾動軸承,也是應(yīng)用最廣泛的一類高溫軸承。基本型的高溫深溝球軸承由一個外圈,一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。

          高溫深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結(jié)構(gòu),我公司開發(fā)生產(chǎn)了國內(nèi)領(lǐng)先、種類最全的六大系列產(chǎn)品(詳見產(chǎn)品分類:特種高溫軸承):
          1、高溫深溝球軸承(基本型)
          2、V型高溫軸承—高溫滿裝重載深溝球軸承
          3、G型(VA208)超高溫軸承—高溫石墨保持器深溝球軸承
          4、G1型(VA228)超高溫軸承—高溫冠形石墨保持器深溝球軸承
          5、F1型高溫軸承—高溫實體保持架深溝球軸承
          6、H1型高溫軸承—混合陶瓷球軸承
      高溫深溝球軸承(基本型)還可分為:
      A. 帶雙面防塵蓋、帶單面防塵蓋、不帶防塵蓋的高溫深溝球軸承
      B. 帶、不帶橡膠密封圈的高溫深溝球軸承
      C. 高溫深溝球軸承(基本型)又分為黑色(VA201)和銀色兩種。銀色高溫軸承比普通軸承顏色略黃、發(fā)暗。
          黑色(VA201)高溫深溝球軸承為傳統(tǒng)型,銀色高溫軸承為改進型。目前多選用銀色高溫軸承。
      軸承特性
          深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受一定量的軸向載荷。
          深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。
          與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。
      游隙:
          高溫深溝球軸承根據(jù)具體情況,具有C3、C4或C5甚至C9級內(nèi)部間隙。  
      關(guān)于不對中:
          由于內(nèi)部游隙大,高溫深溝球軸承可承受外圈相對于內(nèi)圈20-30分弧度的角位移。這只適用于軸承緩慢轉(zhuǎn)動;滾動條件下,上述不對中對軸承使用有不利影響。
      高溫軸承公差:
          高溫深溝球軸承按普通級公差生產(chǎn),符合GB標(biāo)準(zhǔn)。
          但是,由于軸承經(jīng)過特殊處理以防腐蝕并改善運行性能,其公差同標(biāo)準(zhǔn)公差可能有輕微偏差。上述偏差對安裝或軸承的運行都沒有影響。

      溫軸承發(fā)生過熱現(xiàn)象原因:
            1.潤滑的原因:軸承潤滑脂注入太多,超過軸承腔空間的2/3,因潤滑脂傳熱效率不高,致使軸承散熱不良。可以清洗換油時軸承空間潤滑脂填滿,軸承腔注其1/3;若日常運行補油,軸承腔注其1/3~2/3為宜。
            2.機械振動原因:聯(lián)軸器同心度較差引起振動、軸承底座剛度不足引起的振動和螺栓松動引起的振動。振動使軸承收到非正常的額外載荷,產(chǎn)生過高壓力使軸承發(fā)熱。聯(lián)軸器要嚴(yán)格找正,加固提高軸承底座,提高其剛度;按規(guī)定扭矩緊固螺栓。
            3.裝配原因:軸承外圈壓得過緊使其變形造成摩擦力矩過大。解決辦法:軸承外圈一般不宜壓得過緊,這是因為滾動體滾動力矩小于軸承外圈滑動力矩。
            4.環(huán)境因素:系統(tǒng)冷卻睡不足或中斷,室內(nèi)空間狹小不通風(fēng),夏季炎熱高溫。確保冷卻水暢通,增加通風(fēng)散熱能力,夏季來臨之前及時對軸承清洗換油保養(yǎng)。
            5.操作原因:因片面最求產(chǎn)量,加大符合。使軸承超負(fù)荷運行。應(yīng)該減產(chǎn)至正常額定負(fù)荷。
            6.軸承內(nèi)外圈出現(xiàn)裂紋,保持架磨損過度游隙超過極限磨損限度,滾動體打橫等出現(xiàn)了嚴(yán)重的缺陷。該軸承報廢,更換新軸承。

       

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