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金屬與其所處環(huán)境中的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)變化所引起的消耗稱為腐蝕。
金屬表面腐蝕是一種普通存在的現(xiàn)象，輕者影響聲觀，嚴重的影響產(chǎn)品的性能，甚至影響使用壽命。金屬腐蝕的形式有多種多樣，但就金屬與周圍介質(zhì)作用的性質(zhì)來分可以分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩類。
化學(xué)腐蝕是由于金屬與周圍介質(zhì)之間的純化學(xué)作用引起的。化學(xué)腐蝕過程中沒有電流產(chǎn)生，但有腐蝕物質(zhì)產(chǎn)生。這種腐蝕物質(zhì)一般都覆蓋在金屬表面上形成一層疏松膜。化學(xué)反應(yīng)形成的腐蝕機理比較簡單，主要是物體之間通過接觸產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)，如金同在大氣中與水產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)形成的腐蝕(又稱為銹蝕)。
電化學(xué)腐蝕是由于金屬與周圍介質(zhì)之間產(chǎn)生電化學(xué)作用引起的。電化學(xué)腐蝕的基本特點是在腐蝕的同時又有電流產(chǎn)生。電化學(xué)反應(yīng)的腐蝕機理主要是微電池效應(yīng)。
當IKO軸承在使用時，如果發(fā)出很大的聲音的話，說明是金屬之間的滑動摩擦發(fā)出的聲音。這時，對于軸承是沒有任何有害的影響的，而且也不會影響它的正常工作。但是當發(fā)出了這個聲音，我們要檢查哪里才可以讓聲音停止呢？首先，滾針軸承徑向游隙大時就容易產(chǎn)生聲音，還有就是在發(fā)生某個急轉(zhuǎn)速時也可能容易出現(xiàn)。其次是在冬天容易出現(xiàn)，而且經(jīng)常是出現(xiàn)的沒有規(guī)則。
1.軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)。酸類或油漆等污物，
2.軸承中混入水分。起到腐蝕作用；
3.IKO軸承的游隙太小(配合選擇得不恰當)
4.潤滑油或潤滑脂品種選得不對；油或脂通過密封漏損)。
5.潤滑缺乏(油位太低。或座孔扭曲不直)。
6.IKO軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好）。
7.軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)塵粒等。
8.軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑）。
9.密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)。
在滾針軸承零件的各表面都會產(chǎn)生腐蝕。按照腐蝕損傷的程度有腐蝕斑點或腐蝕坑(洞)，斑點和蝕坑一般呈零星或密集分布，形狀不規(guī)則，深度不定，顏色有淺灰色、紅褐色、灰褐色、黑色等。
金屬與其所處環(huán)境中的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)變化所引起的消耗稱為腐蝕。
金屬表面腐蝕是一種普通存在的現(xiàn)象，輕者影響聲觀，嚴重的影響產(chǎn)品的性能，甚至影響使用壽命。金屬腐蝕的形式有多種多樣，但就金屬與周圍介質(zhì)作用的性質(zhì)來分可以分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩類。
化學(xué)腐蝕是由于金屬與周圍介質(zhì)之間的純化學(xué)作用引起的。化學(xué)腐蝕過程中沒有電流產(chǎn)生，但有腐蝕物質(zhì)產(chǎn)生。這種腐蝕物質(zhì)一般都覆蓋在金屬表面上形成一層疏松膜。化學(xué)反應(yīng)形成的腐蝕機理比較簡單，主要是物體之間通過接觸產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)，如金同在大氣中與水產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)形成的腐蝕(又稱為銹蝕)。
電化學(xué)腐蝕是由于金屬與周圍介質(zhì)之間產(chǎn)生電化學(xué)作用引起的。電化學(xué)腐蝕的基本特點是在腐蝕的同時又有電流產(chǎn)生。電化學(xué)反應(yīng)的腐蝕機理主要是微電池效應(yīng)。
當IKO軸承在使用時，如果發(fā)出很大的聲音的話，說明是金屬之間的滑動摩擦發(fā)出的聲音。這時，對于軸承是沒有任何有害的影響的，而且也不會影響它的正常工作。但是當發(fā)出了這個聲音，我們要檢查哪里才可以讓聲音停止呢？首先，滾針軸承徑向游隙大時就容易產(chǎn)生聲音，還有就是在發(fā)生某個急轉(zhuǎn)速時也可能容易出現(xiàn)。其次是在冬天容易出現(xiàn)，而且經(jīng)常是出現(xiàn)的沒有規(guī)則。
1.軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)。酸類或油漆等污物，
2.軸承中混入水分。起到腐蝕作用；
3.IKO軸承的游隙太小(配合選擇得不恰當)
4.潤滑油或潤滑脂品種選得不對；油或脂通過密封漏損)。
5.潤滑缺乏(油位太低。或座孔扭曲不直)。
6.IKO軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好）。
7.軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)塵粒等。
8.軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑）。
9.密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)。
在滾針軸承零件的各表面都會產(chǎn)生腐蝕。按照腐蝕損傷的程度有腐蝕斑點或腐蝕坑(洞)，斑點和蝕坑一般呈零星或密集分布，形狀不規(guī)則，深度不定，顏色有淺灰色、紅褐色、灰褐色、黑色等。
金屬與其所處環(huán)境中的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)變化所引起的消耗稱為腐蝕。
金屬表面腐蝕是一種普通存在的現(xiàn)象，輕者影響聲觀，嚴重的影響產(chǎn)品的性能，甚至影響使用壽命。金屬腐蝕的形式有多種多樣，但就金屬與周圍介質(zhì)作用的性質(zhì)來分可以分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩類。
化學(xué)腐蝕是由于金屬與周圍介質(zhì)之間的純化學(xué)作用引起的。化學(xué)腐蝕過程中沒有電流產(chǎn)生，但有腐蝕物質(zhì)產(chǎn)生。這種腐蝕物質(zhì)一般都覆蓋在金屬表面上形成一層疏松膜。化學(xué)反應(yīng)形成的腐蝕機理比較簡單，主要是物體之間通過接觸產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)，如金同在大氣中與水產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)形成的腐蝕(又稱為銹蝕)。
電化學(xué)腐蝕是由于金屬與周圍介質(zhì)之間產(chǎn)生電化學(xué)作用引起的。電化學(xué)腐蝕的基本特點是在腐蝕的同時又有電流產(chǎn)生。電化學(xué)反應(yīng)的腐蝕機理主要是微電池效應(yīng)。
當IKO軸承在使用時，如果發(fā)出很大的聲音的話，說明是金屬之間的滑動摩擦發(fā)出的聲音。這時，對于軸承是沒有任何有害的影響的，而且也不會影響它的正常工作。但是當發(fā)出了這個聲音，我們要檢查哪里才可以讓聲音停止呢？首先，滾針軸承徑向游隙大時就容易產(chǎn)生聲音，還有就是在發(fā)生某個急轉(zhuǎn)速時也可能容易出現(xiàn)。其次是在冬天容易出現(xiàn)，而且經(jīng)常是出現(xiàn)的沒有規(guī)則。
1.軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)。酸類或油漆等污物，
2.軸承中混入水分。起到腐蝕作用；
3.IKO軸承的游隙太小(配合選擇得不恰當)
4.潤滑油或潤滑脂品種選得不對；油或脂通過密封漏損)。
5.潤滑缺乏(油位太低。或座孔扭曲不直)。
6.IKO軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好）。
7.軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)塵粒等。
8.軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑）。
9.密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)。
在滾針軸承零件的各表面都會產(chǎn)生腐蝕。按照腐蝕損傷的程度有腐蝕斑點或腐蝕坑(洞)，斑點和蝕坑一般呈零星或密集分布，形狀不規(guī)則，深度不定，顏色有淺灰色、紅褐色、灰褐色、黑色等。
