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　　介質組成：（1）通常丙烯酸鈉和聚丙烯-甲基丙烯酸鈉按1：1比例混合而成，它是80年代出現的淬火介質；（2）我國的PAS-3水溶性淬火介質，以聚丙烯酸鹽為主要成分；（3）我國TZQ有機水性淬火介質，主要成分為丙烯酸衍生物的聚合物，含量為27%（重），此外還含添加劑0.63%。
　　性能：（1）冷卻曲線幾乎是直線形，蒸汽膜階段時間很長，冷卻速度慢，散熱均勻，這對于非馬氏淬火以及高淬透性、淬火易裂的鋼工件是有利的，可起到正火的效果，可避免淬火件表面脫碳和氧化。熱處理件的機械性能與調質處理相同，同時還具有很好的加工性能。由于取消了回火工序，簡化了工藝，可以節約能源，降低本錢。它可代替油浴、鹽浴或鉛浴，用于易開裂工件的淬火。（2）用PAS-3進行淬火后，工件的表面硬度和心部硬度均能符合國家標準，金相組織與淬火油相同，均為4級。疲憊試驗結果與用N15號全損耗系統用油淬火較接近。（3）TZQ的冷卻性能與PAS-3不同，蒸汽膜階段短，高溫區域冷卻速度較快，這對低淬透性鋼材的淬火有利。
　　用途：可用于汽車鍛件淬火、濃度5-10%的溶液可用于合金鋼的淬火。10-20%的溶液可用于不銹鋼的淬火。15-25%溶液可用于高速鋼淬火。PAS-3可用于拖拉機活塞銷20Cr鋼滲碳后淬火和低溫回火。
　　6）聚丙烯酰胺（PAM）水溶液：
　　介質組成：PAM分子量在150萬以上，有兩種水溶液：1號水溶液分子量為250萬以上，2號水溶液分子量為150-250萬，有效含量為7%，可完全溶于水中。此外還有固體的PAM產品，分子量各為300-500萬和500-700萬，水溶液中還要加進防銹防腐劑。
　　性能：水溶液中加有亞硝酸鈉，除有防銹作用外，還有破壞膜的作用，從而進步淬火臨界區域的冷卻速度，改善淬火條件（但亞硝酸鈉有毒）。前蘇聯某汽車廠的載重汽車的曲軸（軸徑100mm），過往采用油淬，后來為了進步淬透性和防止開裂，采用1-2%PAN+NaCL水溶液，淬火后軸徑可以全部淬透，經高溫回火后，心部和表面的機械性能基本一致，疲憊強度極限要比油淬高出25%，經濟效益好。
　　留意事項：亞硝酸鈉有毒，又會產生致癌物質，應改用其它無毒防銹劑。