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早在1854年，法國人G.A.伊恩就提出過用氣體作潤滑劑的設(shè)想。
　　1896年第一個空氣軸承問世。
　　1913年英國人W.J.哈里森發(fā)表氣體潤滑軸承流體動力學(xué)分析的論文。
　　50年代以來，氣體軸承的應(yīng)用逐步擴大，并受到廣泛和深入的研究。
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應(yīng)用

　　氣體軸承可用于紡織機械、電纜機械、儀表機床、陀螺儀、高速離心分離機、牙鉆、低溫運轉(zhuǎn)的制冷機、氫膨脹機和高溫運轉(zhuǎn)的氣體循環(huán)器等。滿裝圓柱滾子軸承是為了承受重載荷而設(shè)計的。在同樣寬度下，這種軸承與傳統(tǒng)型帶保持架軸承相比，具有極高的承載能力，徑向截面小，可以節(jié)省空間，但轉(zhuǎn)速相對較低。為了使軸承正常工作，在連續(xù)運轉(zhuǎn)的情況下，軸承必須承受一定的最小負荷，即C/P<25。否則因潤滑不足和高速運轉(zhuǎn)時會加劇磨損。所有多列圓柱滾子軸承在外圈上有一潤滑槽和潤滑孔。
目錄

NNF…ADA2LSV/SL04型雙列滿裝圓柱滾子軸承
NNC/SL01系列滿裝圓柱滾子軸承
NNCL/SL02系列滿裝圓柱滾子軸承
NCF...V/SL18型滿裝圓柱滾子軸承
NJ…V/SL19型滿裝圓柱滾子軸承
　　目前滿裝滾子軸承業(yè)內(nèi)主要涉及的型號類型如下：
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NNF…ADA2LSV/SL04型雙列滿裝圓柱滾子軸承

　　NNF…ADA2LSV/SL04型雙列滿裝圓柱滾子軸承，具有兩個內(nèi)圈，兩個內(nèi)圈由夾持圈聯(lián)接在一起，不可分離，外圈有一個中擋邊，可承受雙向的軸向負荷，用作定位軸承。由于兩列滾子之間的距離較大，還可承受傾覆力矩。外圈表面有兩個止動槽，可以軸向定位。該型軸承兩側(cè)裝有接觸式密封圈，內(nèi)裝鋰基脂，運行溫度限于－40℃～+80℃。在一定的條件下，該型軸承無需保養(yǎng)，但當(dāng)運行時有水汽或污染，且常為中速或高速運行，則必須補充潤滑。在采用機油潤滑的場合，需拆除密封圈，且清洗軸承內(nèi)的潤滑脂，采用機油潤滑時轉(zhuǎn)中提高30%。
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NNC/SL01系列滿裝圓柱滾子軸承