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　　氣體軸承有以下特點(diǎn)。①摩阻極低：由于氣體粘度比液體低得多，在室溫  氣體潤(rùn)滑軸承下空氣粘度僅為10號(hào)機(jī)械油的五千分之一,而軸承的摩阻與粘度成正比,所以氣體軸承的摩阻比液體潤(rùn)滑軸承低。②適用速度范圍大：氣體軸承的摩阻低，溫升低，在轉(zhuǎn)速高達(dá)5萬(wàn)轉(zhuǎn)/分時(shí),其溫升不超過(guò)20～30℃，轉(zhuǎn)速甚至有高達(dá) 130萬(wàn)轉(zhuǎn)/分的。氣體靜壓軸承還能用于極低的速度，甚至零速。③適用溫度范圍廣：氣體能在極大的溫度范圍內(nèi)保持氣態(tài)，其粘度受溫度影響很小（溫度升高時(shí)粘度還稍有增加，如溫度從20℃升至100℃,空氣粘度增加23%）,因此,氣體軸承的適用溫度范圍可達(dá)-265℃到1650℃。④承載能力低：動(dòng)壓軸承的承載能力與粘度成正比，氣體動(dòng)壓軸承的承載能力只有相同尺寸液體動(dòng)壓軸承的千分之幾。由于氣體的可壓縮性，氣體動(dòng)壓軸承的承載能力有極限值，一般單位投影面積上的載荷只能加到0.36兆帕。⑤加工精度要求高:為提高氣體軸承的承載能力和氣膜剛度,通常采用比液體潤(rùn)滑軸承小的軸承間隙(小于 0.015毫米)，需要相應(yīng)地提高零件精度。
　　氣體潤(rùn)滑軸承形成承載氣膜的機(jī)理與液體潤(rùn)滑軸承相同，故也分為氣體動(dòng)壓軸承和氣體靜壓軸承。按承受載荷的方向不同，又可分為氣體徑向軸承、氣體推力軸承和氣體徑向推力組合軸承。氣體動(dòng)壓軸承是利用氣體在楔形空間產(chǎn)生的流體動(dòng)壓力來(lái)支承載荷的。常在軸頸或軸瓦的表面做出淺螺紋槽，利用槽的泵唧作用提高承載能力。圖1為氣體動(dòng)壓螺旋槽推力軸承。氣體靜壓軸承（圖2）的供氣壓力一般不超過(guò) 0.6兆帕。氣體通過(guò)供氣孔進(jìn)入氣室，然后分?jǐn)?shù)路流經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入軸承和軸頸的間隙，再?gòu)膬啥肆鞒鲚S承，在間隙內(nèi)形成支承載荷的靜壓氣膜。氣體靜壓軸承的內(nèi)孔表面一般不開(kāi)氣腔，以增大氣膜剛度，提高穩(wěn)定性。
　　制造氣體軸承的材料有工具鋼、青銅、鎢鈷鉬合金、粉末冶金多孔材料、陶瓷和工程塑料等。什么是“Quest”所謂“Quest”，就是對(duì)高性能和可靠性的“探索與追求”。這是一種標(biāo)在NACHI產(chǎn)業(yè)機(jī)械專(zhuān)用高性能軸承上的新商標(biāo)。這類(lèi)產(chǎn)品凝結(jié)了不二越公司在材料、機(jī)械加工和潤(rùn)滑等方面積累的技術(shù)，可為用戶(hù)提供剛性高、耐久性強(qiáng)、噪聲低和環(huán)保性能佳、擁有世界頂級(jí)質(zhì)量的軸承。
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NACHI軸承的結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)
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