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軸承座孔通常加工成允許軸承在其中活動,并且可以作為非定位軸承。定位軸承配置可以通過嵌入定位圈來實(shí)現(xiàn),如果表格中有列出。定位圈必須特地定購。無定位圈的外殼用于非定位軸承款(L)或定位軸承款(F)中。
FAG外殼的所有未加工的外表面和外殼零件都是通用油漆涂層(顏色RAL 7031,藍(lán)灰)這種油漆可以被所有樹脂、聚氨酯、丙烯酸、環(huán)氧樹脂、氯化橡膠、纖維素以及酸性硬化錘紋灰色磁漆涂蓋。加工后的內(nèi)外表面的防腐保護(hù)可以很容易地移除掉。 FAG滑動軸承根據(jù)運(yùn)行條件,接觸密封、非接觸密封以及它們的組合都是可以用于軸承外殼的密封。
FAG滑動軸承:
ELGES球面滑動軸承,桿端軸承
免維護(hù)ELGES 調(diào)心滑動軸承/圓柱滑動軸承
ELGES調(diào)心滑動軸承需要維護(hù)
免維護(hù)ELGES 桿端軸承
ELGES 桿端軸承需要維護(hù)
ELGES 液壓桿端軸承
FAG應(yīng)用范疇
自2001年起,F(xiàn)AG成為舍弗勒集團(tuán)的一部分,并在集團(tuán)的航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與INA產(chǎn)品相結(jié)合,F(xiàn)AG在滾動軸承行業(yè)擁有同行業(yè)最齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。
引起FAG軸承失效的原因
根據(jù)FAG軸承工作表面磨削變質(zhì)層的形成機(jī)理,影響磨削變質(zhì)層的主要因素是磨削熱和磨削力的作用。下面我們就來分析一下關(guān)于FAG軸承失效的原因。
編輯本段
德國FAG軸承的磨削熱
1.在FAG軸承的磨削加工中,砂輪和工件接觸區(qū)內(nèi),消耗大量的能,產(chǎn)生大量的磨削熱,造成磨削區(qū)的局部瞬時高溫。運(yùn)用線狀運(yùn)動熱源傳熱理論公式推導(dǎo)、計算或應(yīng)用紅外線法和熱電偶法實(shí)測實(shí)驗條件下的瞬時溫度,可發(fā)現(xiàn)在0.1~0.001ms內(nèi)磨削區(qū)的瞬時溫度可高達(dá)1000~1500℃。這樣的瞬時高溫,足以使工作表面一定深度的表面層產(chǎn)生高溫氧化,非晶態(tài)組織、高溫回火、二次淬火,甚至燒傷開裂等多種變化。
表面氧化層