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另外，不同材質(zhì)的零件如鋁體一鋼軸承，由于熱膨脹系數(shù)差別較大，即使壓人配合，組合件配合部分實(shí)際接觸面積也不足25%，即只有部分高點(diǎn)接觸，在機(jī)械力的作用下，這些互相接觸的高點(diǎn)很快產(chǎn)生磨損腐蝕，此時(shí)如用樂泰厭氧膠涂滿軸外圓，使之充滿配合間隙，則配合面基本能達(dá)到1％接觸。對于磨損過重、間隙較大的配合組件，可采用銅粉＋鐵粉＋樂泰厭氧膠處理。若軸承與軸承座孔松動(dòng)、軸承跑圈以及螺釘滑扣等，也可采用樂泰68膠粘劑固持。
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空氣輔助無氣噴涂設(shè)備：空氣輔助無氣噴涂又稱混氣噴涂，是用少量壓縮空氣沖擊一定速度的流體而完成的霧化的噴涂涂方式。混氣噴涂兼?zhèn)淞藷o氣噴涂速度快和空氣噴涂表面質(zhì)量好的特點(diǎn)，集兩者之優(yōu)點(diǎn)于一身，涂裝品質(zhì)優(yōu)良，而其涂料傳遞效率約在6-8%，是一種應(yīng)用范圍廣泛，理想的、值得推廣的新型噴涂方法。常用型號有：Merkur3:1空氣輔助無氣噴涂機(jī)，適用于家具，輕工機(jī)械，皮飾，五金工具，汽摩配件等。低壓噴涂設(shè)備：低壓噴涂是指率低壓力噴涂，又簡稱HVLP噴涂，它是降低了壓縮空氣壓力，適當(dāng)提高流量而完成霧化。

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柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)牌內(nèi)容齊全。各獨(dú)立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2兆歐。機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1分鐘，應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。W柴油發(fā)電機(jī)組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左至右或自上至下排序。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃。接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。

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