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EVAC真空噴射器備件包6543037原廠原件
對于ZS1000有源探頭，它配備了TeledyneLeCroyProBus接口，用于從示波器為探頭供電。該接口讓探頭與示波器連為一體，因而示波器的前面板可以感應和完全控制探頭。與無源探頭相比，有源探頭的輸入電壓范圍也比較小。對這一點需要特別注意，以防止損壞探頭。ZS1000探頭的輸入電壓范圍為±8伏特，無損電壓為20伏特。此電壓范圍大于當前使用的任何邏輯電平的電壓需求，因而這些探頭非常適用于高速邏輯測量。
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智能電磁流量計目前的使用已經非常的廣泛，加上科技進步，加工水平的不斷提高，智能電磁流量計的功能也更強大了，精度也較以前有提高，如何判斷一臺智能電磁流量計好壞與否。方法不少，手段也不盡相同，在生產車間的檢測階段一般通過萬用表測量它的磁線圈阻值，電極與液體接觸電阻值等綜合判斷儀表性能。智能電磁流量計的優越性體現在以下幾點，因為智能電磁流量計是—種體積流量測量儀表，在儀表的測量過程中，它不受測量介質的溫度.粘度、密度以及電導率等物理性(在一定范圍內)的影響.所以，儀表只需經水標定以后，就可以用來測量其它導電性液體的流量，也無需附加其它手段修正。

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如果檢測電阻在接路上，那么方案就是個簡單的運放電路。一切都以地為參考，只需特別注意接地布局中的小電壓降就行了。但通常方法是將檢測電阻置于電源線中。為什么？因為接地可能不可行（，通過底盤接地汽車電子產品），或者你可能不希望設備接地與供電接地不同（這可能導致接地環路和其它問題）。那么，該怎么做？顯而易見的方法是在檢測電阻兩端跨接一個差分或儀表放大器（inamp），但實際上這算不上好方法。為了準確檢測電流，通常需要極高的CMR（共模），既昂貴又容易漂移。
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