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功能特點滿足GJB5792-2006中，對C和D級屏蔽體的屏蔽效能測試，頻率范圍10kHz-40GHz，屏蔽效能檢測能力優于120dB；內置GJB5792-2006中規定的A級、B級、C級、D級屏蔽體屏蔽效能曲線，提供屏蔽效能曲線編輯功能；具有時間觸發功能，可在無程控的狀態下，按照生成的測試任務序列，自動完成測試；具備全頻段的點頻列表測量和1～18GHz頻段的掃頻測量能力；具有屏蔽效能符合性自動判別功能；具有測試結果自動報表功能；具有歷史數據查詢功能。
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在ISO882-5_27及ISO882-1_25的道路車輛熔斷器國標中，對熔斷器的參數定義及測試指標做了詳細的說明。完整的絲相關測試包含導通壓降測試，熔斷時間，級進電流及分段能力測試。本文主要以SF3和SF51為待測對象，重點介紹熔斷時間測試。熔斷時間實驗要求下圖摘自ISO882-1_27國標中針對SF3和SF51的熔斷測試要求，熔斷時間需在過載電流從1.1IR~6.IR范圍內測試，當過載電流越大，熔斷時間越快。

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CAN控制器結構但CAN沒有規定應用層。也就是沒有規定與實際應用相關的邏輯，比如開關量輸入輸出，模擬量輸入輸出。所以本身對于應用來說，是不完整的。這就像鐵礦石（物理層）冶煉成鐵錠（數據鏈路層），然后針對具體應用，再加工做成汽車、輪船、鋼筋、、鋼結構建筑等等。如所示。從物理層到應用層基本每個行業的CAN應用，都需要一個高層協議來定義CAN報文中的11/29位標識符、8字節數據的使用。
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