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主機(jī)空冷器除水液報(bào)器\ALPHURAKONTROLL\LBS-42產(chǎn)品
在物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的現(xiàn)在，各個(gè)頻段的應(yīng)用幾乎達(dá)到了，這就導(dǎo)致了不同模塊之間的相互干擾，對(duì)于濾波以及抗干擾性的要求不斷提升。如何避免同頻干擾，成了困擾眾多工程師的難題。想要解決同頻干擾問(wèn)題，通過(guò)軟件和硬件兩個(gè)方向都可以，本文主要從硬件設(shè)計(jì)的角度，為解決同頻干擾提供方案。從硬件的角度來(lái)看，想要避免同頻干擾，可以增加可用帶寬，增加帶寬意味著在跳頻的時(shí)候有著更多的選擇，劃分信道之間的距離更大，從而避免相互干擾，同時(shí)也大大降低了軟件設(shè)計(jì)的難度。
VALE ASSY.\GARDNER DENVER\Y30111\AIRCOMPRESSOR

VALE ASSY.\GARDNER DENVER\Y30094\AIRCOMPRESSOR

VALE ASSY.1ST STAGE\WARTSILA\Y30074\4 SW-65

HANSHIN 發(fā)動(dòng)機(jī)控制面板 ECSU-AM1

ALPHURA KONTROLL 主機(jī)空冷器除水液報(bào)器 LBS-42

DODGE BASE\道奇底座\066231\P4B-SD-215\軸承美國(guó)

DODGE BASE\道奇底座\066268\P4B-SD-215E\軸承美國(guó)

DODGE BASE\道奇底座\066235\P4B-SD-307\軸承美國(guó)

DODGE BASE\道奇底座\066272\P4B-SD-307E\軸承美國(guó)

LIMIT SWITCHES\EATON\E50KL36\泥漿泵/提供出廠合格證

ASSEMBLED SWITCHES\EATON\E50AR1\泥漿泵/提供出廠合格證

磨擦盤(pán)     EATON COMPANY  508725 伊頓盤(pán)式剎車(chē) 24WCBD

靜摩擦盤(pán)  EATON 508459   輔助剎車(chē)  224WCB

復(fù)位彈簧  EATON AIRFLEX  416751-02 鋪助剎車(chē)

動(dòng)摩擦盤(pán)芯  EATON 510745 輔助剎車(chē) 224WCB

輔助剎車(chē)修理包  WCB324 AIRFLEX 海洋修井機(jī) HXJ180

兩位三通閥    R431004994 2-HA-1 REXROTH力士樂(lè)

二位三通滑閥  VERSA VSP-3301-31 海洋修井機(jī)

主滾筒控制閥  P50973-1 HD-2-X BOSCH REXROTH力士樂(lè)
VOCs檢測(cè)技術(shù)的日新月益對(duì)VOCs的檢測(cè)、監(jiān)控、減排有很大的促進(jìn)作用。本次為您介紹常用的VOCs檢測(cè)技術(shù)。實(shí)驗(yàn)室VOCs檢測(cè)VOCs實(shí)驗(yàn)室分析發(fā)展較早，也比較成熟。分析方法為使用采樣袋、蘇碼罐、吸附劑或吸收液將VOCs采集回實(shí)驗(yàn)室，再經(jīng)過(guò)熱解析、溶劑解析等前處理過(guò)程后，利用GC或HPLC分析。實(shí)驗(yàn)室VOCs檢測(cè)主要難點(diǎn)在于選擇合適的采樣方法保證可以采集到所有揮發(fā)性有機(jī)污染物，制定規(guī)范的運(yùn)輸方案防止運(yùn)輸過(guò)程中VOCs的損失，選擇合適的前處理過(guò)程保證所有的揮發(fā)性有機(jī)物進(jìn)入分析儀器。

BilgMon 488的探頭

BilgMon 488艙底報(bào)類(lèi)型15ppm

Bilgmon488 15ppm Brannstrom 艙底報(bào)系統(tǒng)

KUBLER  庫(kù)伯勒  編碼器   8.A02H.525A.1024.0030EX

SCANCON   編碼器   2REX-A-1024-SR-M-10-66-01-SSA

SCANCON   編碼器   2REX-H-1024-SR-M-14-30-67-10-SS-A-01

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閥島修理包\HAWE\DS7700-53/2\液壓站

MI-SWACO 振動(dòng)篩氣管線 MD3K08030-15

MI-SWACO 振動(dòng)篩氣管線 MD3K08030-13

MI-SWACO 振動(dòng)篩氣管線 MD3K08030-11

Belt 05-06-127 MI-SWACO

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無(wú)論是在機(jī)械制造、設(shè)備，還是在汽車(chē)電子、通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，我們都可以看見(jiàn)傳感器在其中發(fā)揮重要作用。隨著傳感器的發(fā)展，很多行業(yè)也在積極開(kāi)發(fā)利用傳感器，很多新型的傳感器都在廣泛地被開(kāi)放利用。地鐵成為人類(lèi)利用地下空間的一種有效形式，充分緩解了城市的地面交通，以其運(yùn)量大、準(zhǔn)時(shí)性好、快速安全、交通效率高、利于環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，成為現(xiàn)代城市地下空間建設(shè)的重點(diǎn)。但地鐵在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，環(huán)境控制(簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)控)系統(tǒng)的用電量占了相當(dāng)?shù)谋戎兀�特別是帶有空調(diào)的環(huán)控系統(tǒng)的用電量約占整個(gè)地鐵耗電量的4%左右。
V-BELT\MI-SWACO\05-06-227\離心機(jī)

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壓框\MI-SWACO\9671640\振動(dòng)篩