商鋪名稱：廈門元航機械設備有限公司
聯系人：黃（小姐）
聯系手機：
固定電話：
企業郵箱：2850482056@qq.com
聯系地址：廈門市海滄區海滄大道825號1601單元
郵編：363100
聯系我時，請說是在焊材網上看到的，謝謝！
晶閘管\68A7208P18A\18D1\可控硅\PRX/GE美國原廠原件
據Warra表示，該公司開發了一種噪聲發生器，能夠產生典型的汽車噪音，內燃機發動聲，喇叭發聲，窗戶滾動和下降等噪聲，以噪聲測試汽車以太網實現和整個汽車系統的穩健性。他強調，這一項測試尤為重要，因為無線系統不僅用于車載信息系統，而且還用于自動駕駛輔助系統等安全功能。當以太網用于導航和信息的顯示器時，Warra表示，對普通汽車來說，噪聲影響可能僅限于屏幕閃爍或卡屏，但類似的情況一旦在自動駕駛系統中發生，可能會危及生命。
美國威創Viatran 5705BPSX1052 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BMST85 壓力傳感器
美國威創Viatran 423BFSX1413 壓力傳感器
美國威創Viatran 510BPSNK 壓力傳感器
美國威創Viatran 520BQS 壓力傳感器
美國威創Viatran 510BPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5098PPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BQS 壓力傳感器
VALVE-DISCHARGE 排放閥 CAMERON Z630-662-001
CAMERON 美國 Z630-662-001 排放閥
VALVE-SUCTION 吸入閥 CAMERON Z630-661-001
CONCENTRIC VAVLE CAMERON Z630-647-003
吸入閥 VALVE-SUCTTON CAMERON Z630-649-002
排放閥 VALVE-DISCHARGE CAMERON Z630-650-001
預失真器PRWMIER P55U CAMERON Z904-462-001
汽車電子中有隔離和非隔離DUT，常用于在與發動機、BMS等容易產生瞬時高壓的設備部分會采用隔離的通訊連接，隔離DUT的目的是為防止電磁干擾影響DUT通信信號以及瞬時高壓脈沖損壞DUT；而非隔離DUT，則常用于與低壓車載電子設備的通信。根據DUT類型，CANDT設計兩種供電模式，隔離供電與非隔離供電，本文與讀者淺談隔離與非隔離電路原理和接線方式的區別，以及其對測試的影響。常見的CAN設備分為隔離和非隔離兩類。
固定器RETAINER-VAVLE CAMERON Z630-264-001
固定器RETAINER-VAVLE CAMERON Z630-260-001
RETAINER-VAVLE CAMERON Z630-264-005固定器
過濾頭FILTER HEAD CAMERON Z630-780-001
過濾器FILTER ELEMENR CAMERON Z630-779-001
美國索爾SOR 真空壓力開關4NN-E4-N4-C1A-X373
美國索爾SOR 真空壓力開關54NN-KK118-N4-B1A
美國索爾SOR 真空壓力開關101NN-K3-M2-C1A-TTX
美國索爾SOR 真空壓力開關12NN-K45-M4-C1A-PPX371
美國索爾SOR 真空壓力開關52NN-K116-N4-B1A
美國索爾SOR 防爆壓力開關4NN-EE5-N4-B1A-X371
基波疊加5次和7次諧波示意圖電網諧波產生的原因高次諧波產生的根本原因是由于電力系統中某些設備和負荷的非線性特性，即所加的電壓與產生的電流不成線性（正比）關系而造成的波形畸變。電網諧波來自于三個方面：發電源質量不高產生諧波；由于發電機制造工藝的問題，致使電樞表面的磁感應強度分布稍稍偏離正弦波，產生的感應電動勢也會稍稍偏離正弦電動勢，即所產生的電流稍偏離正弦電流。當然，幾個這樣的電源并網時，總電源的電流也將偏離正弦波。
美國索爾SOR 防爆壓力開關1NN-
K45-N4-F1A-RRX373
美國索爾SOR 防爆壓力開關5NN-EE5-N4-F1A
美國索爾SOR 防爆壓力開關1NN-K45-N4-C2A
美國索爾SOR 防爆壓力開關52NN-K116-M4-C2A-TTX372
美國索爾SOR 防爆壓力開關9NN-K5-N4-F1A-TTX371
美國索爾SOR 防爆壓力開關54NN-K118-M4-C2A
