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PRX/GE美國\晶閘管\可控硅\18D1\68A7208P18A原廠原件
示波器的探頭是連接被測電路與示波器輸入端的電子部件，它對示波器測試結(jié)果的準(zhǔn)確性至關(guān)重要，選擇如果不合適，再先進(jìn)的示波器也發(fā)揮不出作用。簡單的探頭是連接被測電路與電子示波器輸入端的一根導(dǎo)線。復(fù)雜的探頭則由阻容元件和有源器件組成，于是探頭種類就多了，有源探頭、無源探頭、差分探頭、電流探頭……令人眼花繚亂。本文就來理一理，看看不同的探頭究竟該如何使用。1無源探頭1:1無源探頭的等效電路特點(diǎn)：它需要通過屏蔽線和示波器連接，示波器的輸入阻抗一般設(shè)為1MΩ。
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ALPHURA KONTROLL 主機(jī)空冷器除水液報(bào)器 LBS-42
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LIMIT SWITCHES\EATON\E50KL36\泥漿泵/提供出廠合格證
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磨擦盤 EATON COMPANY 508725 伊頓盤式剎車 24WCBD
靜摩擦盤 EATON 508459 輔助剎車 224WCB
復(fù)位彈簧 EATON AIRFLEX 416751-02 鋪助剎車
動摩擦盤芯 EATON 510745 輔助剎車 224WCB
輔助剎車修理包 WCB324 AIRFLEX 海洋修井機(jī) HXJ180
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二位三通滑閥 VERSA VSP-3301-31 海洋修井機(jī)
主滾筒控制閥 P50973-1 HD-2-X BOSCH REXROTH力士樂
就普通照明而言，LED技術(shù)已經(jīng)可以滿足生產(chǎn)高品質(zhì)燈具的要求，但是具體生產(chǎn)高品質(zhì)LED燈具時(shí)，則需要掌握電力電子學(xué)、光學(xué)和熱管理學(xué)等三個(gè)領(lǐng)域的知識。很少有同時(shí)精通于三個(gè)領(lǐng)域的工程師，而如果電源工程師還負(fù)責(zé)系統(tǒng)架構(gòu)時(shí)，他多半會將更多精力放在控制輸出電流的度上。毫無疑問，度非常重要，但當(dāng)我們的終產(chǎn)品是一個(gè)燈具時(shí)，它發(fā)出的光的品質(zhì)才是我們所關(guān)心的重點(diǎn)所在。本文重點(diǎn)探討了如何對LED驅(qū)動電流進(jìn)行嚴(yán)格控制，因?yàn)楫?dāng)我們關(guān)心輸出光品質(zhì)時(shí)，對LED驅(qū)動電流的控制將會成為影響LED電源成本的重要因素。
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通訊板 M9-1012-7038 MC-3-6 EX CAVOTEC
黃色指示燈 M5-2935-6003 MC-3-6 EX CAVOTEC
自復(fù)位按鈕 M5-2121-4029 MC-3-6 EX CAVOTEC
按鈕膠帽 M5-2129-3101 MC-3-6 EX CAVOTEC
撥檔開關(guān) M5-2152-1217 MC-3-6 EX CAVOTEC
密封墊圈 M5-2009-0306 MC-3-6 EX CAVOTEC
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汽車，是許多家庭主要的交通工具，正因?yàn)槿绱耍嚨陌踩猿闪巳藗冎攸c(diǎn)關(guān)注的話題。安全氣囊，安全座椅，安全帶，碰撞試驗(yàn)，汽車廠家在汽車安全方面可謂花了大價(jià)錢。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由于爆胎引起的，可見，輪胎是汽車安全性的重中之重。輪胎由于長時(shí)間與地面接觸，摩擦，暴曬等很容易造成輪胎的破損，胎壓不穩(wěn)，過壓或低壓均有可能造成行車的危險(xiǎn)。正因如此，胎壓監(jiān)測應(yīng)運(yùn)而生。
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