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因此在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)選擇驅(qū)動(dòng)能力較強(qiáng)的收發(fā)器。某RS-485收發(fā)器接6個(gè)保護(hù)電路波形測(cè)試點(diǎn)1波形某RS-485收發(fā)器接6個(gè)保護(hù)電路波形測(cè)試點(diǎn)6波形低結(jié)電容保護(hù)電路當(dāng)通信節(jié)點(diǎn)數(shù)較多，可以使用如所示保護(hù)電路，其A-RGND或B-RGND的結(jié)電容僅為20pF，雖然TVS結(jié)電容較大，但普通二極管結(jié)電容非常小，TVS與普通二極管的結(jié)電容為串聯(lián)關(guān)系，因此可以減小保護(hù)電路的結(jié)電容。使用進(jìn)行所示的組網(wǎng)，測(cè)試點(diǎn)1的波形如所示，測(cè)試點(diǎn)6波形如0所示，波形基本未發(fā)生變化。
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有沒有一個(gè)曝光時(shí)間能夠安全涵蓋一個(gè)場(chǎng)景的溫度變化，并測(cè)量該場(chǎng)景的所有冷熱物體？沒有，但有另一個(gè)選項(xiàng)。解決方案：FLIR超幀技術(shù)FLIR超幀技術(shù)指的是，在一個(gè)快速的連續(xù)時(shí)間內(nèi)，以逐漸加快的曝光時(shí)間拍攝一組4幅具有代表性的場(chǎng)景圖像（子幀），然后重復(fù)這個(gè)循環(huán)。每次循環(huán)的子幀被合并為一個(gè)超幀，如我們所知，這個(gè)超幀結(jié)合了曝光時(shí)間不同的4個(gè)子幀的特性。這一過程稱為疊加。采用這種方式，疊加算法生成的超幀圖像對(duì)比度高，溫度范圍廣。

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CAN測(cè)試問題：只使用示波器測(cè)量CAN邊沿時(shí)間，需要人為操作記錄多次時(shí)間。整車CAN總線擁有多個(gè)零部件，測(cè)試CAN邊沿時(shí)間需要花費(fèi)大量時(shí)間以及人力，而這還只是整車CAN一致性測(cè)試的其中一項(xiàng)，完成全部測(cè)試要求，需要一個(gè)人測(cè)試三天。隨著效率要求越來越高，整車廠更希望將時(shí)間花費(fèi)在研發(fā)汽車應(yīng)用新技術(shù)。CANDT基于汽車行業(yè)對(duì)CAN總線測(cè)試手段繁雜，致遠(yuǎn)電子自主研發(fā)的CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)，可構(gòu)建CAN總線安全保障體系，自動(dòng)化完成CAN總線物理層、鏈路層及應(yīng)用層自動(dòng)化測(cè)試。
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