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A-11463\ARIEL\中心印跡\CENTERBLOT原廠原件
此外，智能分析軟件也使得紅外熱成像技術(shù)如虎添翼。熱成像探測(cè)區(qū)將會(huì)自動(dòng)識(shí)別檢測(cè)目標(biāo)，當(dāng)行人或非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入該區(qū)域后，與熱像傳感器連接的智能軟件將會(huì)觸發(fā)檢測(cè)并將信號(hào)傳輸至交通信號(hào)控制機(jī)。行人檢測(cè)傳感器在十字路口的應(yīng)用(帶有信號(hào)系統(tǒng)的十字路口)通過(guò)對(duì)十字路口行人的存在檢測(cè)，熱成像傳感器可對(duì)交通信號(hào)燈或示燈進(jìn)行管理。傳感器將會(huì)通過(guò)觸點(diǎn)閉合或TCP/IP把信息傳輸?shù)浇煌ㄐ盘?hào)控制機(jī)，使得交通信號(hào)燈和示系統(tǒng)更加靈活，確保行人在交通環(huán)境中更加安全。
美國(guó)威創(chuàng)Viatran   5705BPSX1052   壓力傳感器 

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   5093BMST85  壓力傳感器 

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   423BFSX1413  壓力傳感器

美國(guó)威創(chuàng)Viatran    510BPSNK   壓力傳感器 

美國(guó)威創(chuàng)Viatran    520BQS    壓力傳感器

美國(guó)威創(chuàng)Viatran    510BPS    壓力傳感器 

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   5098PPS    壓力傳感器

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   5093BPS     壓力傳感器  

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   5093BQS    壓力傳感器 

VALVE-DISCHARGE  排放閥  CAMERON  Z630-662-001

CAMERON 美國(guó) Z630-662-001 排放閥

VALVE-SUCTION  吸入閥   CAMERON  Z630-661-001

CONCENTRIC VAVLE        CAMERON  Z630-647-003

吸入閥  VALVE-SUCTTON   CAMERON  Z630-649-002

排放閥 VALVE-DISCHARGE   CAMERON  Z630-650-001

預(yù)失真器PRWMIER P55U   CAMERON   Z904-462-001

土壤重金屬檢測(cè)是土壤的常規(guī)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目之一。采用合理的土壤重金屬檢測(cè)方法，能快速有效地對(duì)土壤重金屬進(jìn)行檢測(cè)和污染評(píng)價(jià)，并滿足土壤的管理和決策需要。本文介紹了幾種常用的土壤重金屬檢測(cè)方法，包括原子熒光光譜法、原子吸收光譜法、電感耦合等離子體發(fā)射光譜法等。在介紹各個(gè)檢測(cè)方法特性的同時(shí)，就靈敏度、測(cè)試范圍、度、測(cè)試樣品的數(shù)量等優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比。原子熒光光譜法原子熒光光譜法是以原子在輻射能量分析的發(fā)射光譜分析法。

固定器RETAINER-VAVLE   CAMERON   Z630-264-001

固定器RETAINER-VAVLE   CAMERON    Z630-260-001

RETAINER-VAVLE    CAMERON    Z630-264-005固定器

過(guò)濾頭FILTER HEAD  CAMERON    Z630-780-001

過(guò)濾器FILTER ELEMENR   CAMERON   Z630-779-001

美國(guó)索爾SOR 真空壓力開(kāi)關(guān)4NN-E4-N4-C1A-X373

美國(guó)索爾SOR 真空壓力開(kāi)關(guān)54NN-KK118-N4-B1A

美國(guó)索爾SOR 真空壓力開(kāi)關(guān)101NN-K3-M2-C1A-TTX

美國(guó)索爾SOR 真空壓力開(kāi)關(guān)12NN-K45-M4-C1A-PPX371

美國(guó)索爾SOR 真空壓力開(kāi)關(guān)52NN-K116-N4-B1A

美國(guó)索爾SOR 防爆壓力開(kāi)關(guān)4NN-EE5-N4-B1A-X371
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)以節(jié)氣門開(kāi)度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速作為主要輸入信號(hào)，由此來(lái)確定基本輸油量。再通過(guò)各種傳感器將監(jiān)測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)輸入電控單元（ECU），由ECU對(duì)基本輸油量進(jìn)行修正，計(jì)算出所需的燃油量，然后控制電磁噴油器的開(kāi)啟時(shí)間，達(dá)到控制噴油量的目的。柴油機(jī)的燃料噴射系統(tǒng)是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機(jī)燃料輸送的簡(jiǎn)單過(guò)程是：輸油泵將柴油送到濾清器，過(guò)濾后進(jìn)入噴油泵（為了保證充足的燃料并保持一定的壓力，要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多，多余的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱，其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓）經(jīng)過(guò)高壓油管進(jìn)入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。

美國(guó)索爾SOR 防爆壓力開(kāi)關(guān)1NN-
K45-N4-F1A-RRX373

美國(guó)索爾SOR 防爆壓力開(kāi)關(guān)5NN-EE5-N4-F1A

美國(guó)索爾SOR 防爆壓力開(kāi)關(guān)1NN-K45-N4-C2A

美國(guó)索爾SOR 防爆壓力開(kāi)關(guān)52NN-K116-M4-C2A-TTX372

美國(guó)索爾SOR 防爆壓力開(kāi)關(guān)9NN-K5-N4-F1A-TTX371

美國(guó)索爾SOR 防爆壓力開(kāi)關(guān)54NN-K118-M4-C2A